“高考都能推延，更何况是车展呢？”
转瞬之眼，2020年现已过去了四分之一的光景，咱们从前以为只需渡过“阴间局面”之后全部就会康复如初。可谁也没想到，好像命运的车轮并不计划放过在座的每一个人。
从开端的新冠疫情在国内爆发到现在在全球范围内大规模延伸，人类社会几乎在一夜之间就被按下了“暂停键”。只可惜由此引发的“余震”依旧成为了许多人不行接受的生命之重，美股在十天内四次熔断，很多投资者因而败尽家业，意大利医护人员感染数打破8000，整个国家宣告进入紧急状态。
或许经历过此次风云之后，人们才终将会发现：本来自己所以为的安稳日子，在无尽的偶然性面前简直是一触即溃。
咱们所了解的汽车产业也同样在此次疫情期间遭受了重创，很多车企现在都处于被逼罢工停产的阶段，详细的复工时刻仍是个未知数。别的为了阻断病毒传达，本年的车展也都无一例外的宣告了推延或许撤销。
而就在前天，继日内瓦车展被撤销，纽约车展延期后，原定于6月在底特律举行的北美世界车展撤销。本来的展出场馆将被政府征收为方舱医院，用于对新冠肺炎的救治，看来本年的大型车展多半是凶多吉少了。
不过这并不阻碍咱们“在家看车展”，不少主机厂在疫情期间都挑选了线上发布新车型，既省心又省力。（关键是省钱）
那么眼看行将进入四月，又有哪些新车型行将在此期间全新上市呢？甭说，还真有不少。
万能旅行车
奥迪A6 allroad(参数|图片)
假如不出意外，全新奥迪A6 allroad将于4月中旬正式开端出售，现在展车都现已到店，依据此前音讯来看此车预售价格会在56.50万元左右。
外观规划一向是历代奥迪A6 allroad的强项，究竟也是前些年全球公认的“地表最美旅行车”。新款车型的颜值仍然在线，全体选用了最新的家族式规划言语，相较前作更大的六边形行进气格栅和内部直瀑式镀铬饰条让整个前脸显得张力十足。
再合作上加宽的轮眉以及20英寸轮毂、车顶行李架等装备，强化了奥迪A6 allroad quattro全路况旅行车的特质。不过惋惜的是新车的内饰和全新奥迪A6(参数|图片)并没有太大差异，在此就不过多赘述了。
尺度方面，新车长宽高分别为4950/1900/1500mm，轴距为2930mm，比一些中级SUV还要大得多，所以你底子就不需求过多的忧虑空间不行的问题。
动力方面，全新一代奥迪A6 allroad将搭载3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率为250kW(340Ps)，最大扭矩为500N·m，传动体系匹配7速双聚散变速箱，一起还装备quattro四驱体系。
与此一起，新车还将装备高度可调的自适应空气悬挂体系，使其在不同路况下的体现愈加优异。毫不夸大的说，这肯定是一台既能带你远程自驾又能陪你偶然上赛道厮杀的万能车型。且用不到60万的价格就能买到一台德系6缸猛兽，真的是超值。
全家游乐场
群众Viloran(参数|图片)
MPV车型一向都是群众在国内商场的弱项之一，不过跟着Viloran的推出，很或许会改变这一态势。新车将由上汽群众进行出产与出售，未来或将被命名为“巍昂”，上市后将有或许与别克GL8(参数|图片)、本田奥德赛(参数|图片)等一线MPV产品打开正面竞赛。
从外观来看，拜群众一向的规划理念所赐，Viloran的前脸与群众途锐较为类似，大尺度的进气格栅和两边的大灯融为一体，其间前保险杠的造型十分急进，并选用了镀铬进行装修，拉伸了整个前脸的视觉效果。
装备方面，新车供给了前置摄像头、侧置摄像头（全景印象）、旁边面标牌、后保险杠亮光饰条、高清后置摄像头以及两种不同尺度造型的轮圈等，看来群众的方针很显着：就为了冲击高端商场。
车身尺度方面，Viloran的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，内部将选用2+2+3的7座布局规划，其间第2排独立座椅还配有腿托功用，单从这一方面来看仍是能和别克GL8等对手一战的。
动力方面，群众Viloran搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162kW（220Ps），最大扭矩为350N·m，传动方面匹配的是7速双聚散变速器，这关于车辆低速行进时的舒适性或许会发生必定的负面影响。
只不过群众通过前几个月的“磕碰风云”之后，现在该品牌在国内的口碑有了显着下滑，在加上其对MPV范畴并没有多少忠诚用户，恐怕Viloran的销量并不会太达观。
行走荷尔蒙
凯迪拉克CT4
能带你“赛场横走”的奢华品牌不止有奔跑和宝马，还有凯迪拉克。
作为美系奢华阵营里最有运动基因的品牌，凯迪拉克在华除SUV系列之外都使用了纵置后驱渠道，这在各大品牌抢先压榨出产所带来的本钱的今日肯定是十分良知了。而就在前几个月CT5爆红之后，现在CT4也要来了。
在外观上CT4的外观与大哥CT5也根本类似，仍是一向充溢男性荷尔蒙的方正前脸，尽管全体线条规划分外的简略，但胜在耐看。一起熏黑的分体式中网合作两旁的“獠牙，让整车充溢了战役气氛。
车身尺度方面，新车的长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm，这个巨细既确保了车辆的动态功能又不会让乘客觉得太过于拥堵，可谓是一箭双雕。不过关于一些过于务实的顾客来说，这台车的空间体现或许不太合适他们。
动力方面，据悉新车将全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大功率177kW（240Ps），峰值扭矩为350N·m，传动部分匹配8速手自一体变速箱。且新车还可依据驾驭者风格去设置转向手感与刹车力度，说是一台真实的驾驭者之车也一点点不为过。
现在凯迪拉克CT4的价格还没有正式发表，但估计起售价格很或许在25万左右，应该可以说是这个价格内最有驾驭趣味的后驱轿车了。不敢说秒杀宝马3系，不过让1系和奥迪A3活在惊骇中的才能它肯定是有的。
除了上述几台车之外，还有比如广汽蔚来HYCAN 007、传祺GS8S、雪佛兰开拓者等重磅车型也将在四月份正式推出。希望它们可以顶住商场的压力，真实迎来归于汽车行业的复苏之日到来。
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