近来网上有音讯泄漏，由上汽奥迪引进的国产版A7最快将于8月份正式下线。依据此前投标文件来看，新车国产后将被命名为“奥迪A7L”。也便是说这款被誉为“最美奥迪”的车型国产后也难免俗套地进行了加长，尽管这是不少进口车型国产后的根本操作，但它真的需求这样做吗？
海外版2020款奥迪A7已在上一年年末上市，新车外观上再次进化，大尺度隔栅、科技感十足的灯组颇具亮点。而车侧的无框车门、溜背造型仍是那么运动、高雅。车尾部分，美丽的小鸭尾、贯穿式尾灯又营造出不错的层次感。
光从外观来看，运动且高雅的它依然无愧于“最美奥迪”称谓。进在车内，三联屏、运动平底方向盘，镀铬与皮质的调配等让它满意奢华品牌应有的规划与调性，一起坚持着就算在奢华车型中也名列前茅的科技感。
国产版别估计外观内饰上与海外车型不同不大，其最大的改变就在这个“L”上。海外A7的车身尺度为4976/1908/1405mm，轴距2928mm。依照此前海外A6与国产A6L(参数|图片)的不同，估计国产A7L将加长100mm，这样一来奥迪A7L的轴距将超越3米；不少人以为这会明显提高奥迪A7L的实践乘坐空间、提高后排舒适度，但这样做有必要吗?
其实只需是亲自触摸过A7(参数|图片)的朋友就会发现，它的后排空间其实并不短促，就算是笔者180cm+的身高坐进去腿部也有富余的活动空间。至于溜背造型所紧缩的头部空间，只需后排乘客不是故意坐得十分板正，其头部空间并没有我们所想的那么短促；何况，单单加长轴距就能真实提高头部空间吗？其实只需是坚持溜背造型，为了全体的和谐都不可避免会影响到头部空间。
文章最初就说到，进口车引进国产后加长是惯例操作；确实，不管是奥迪A4(参数|图片)仍是A6(参数|图片)引进国产后都阅历了加长，但它们加长的理由也比较充沛。首要来看奥迪A4，不少人挑选它更倾向于将它作为家用车，空间加长能提高后排空间，这会直接提高其中心竞争力。再来看A6，除开家用特点外，奥迪A6不少时分还统筹了商务用处，关于这部分顾客而言，更大的车身尺度能带来更强的气场，所以这两款车国产后加长能起到实践效果。
再来看看A7，首要它的定位是一款轿跑车，家用、商用都不是其潜客最垂青的点，所以加长也起不了多大的实践效果，反而可能会影响到它原本的长处。首要是控制层面，信任开过宝马3系(参数|图片)标轴与长轴版的都会发现两者的不同；作为一款轿跑，就算控制不是A7的最大卖点，但必定也会有不少人会介意。
其次便是造型，个人以为A7之所以被称为“最美奥迪”，是因为它的车身尺度现已做到了一个极致平衡；假如仅仅简略拉长轴距，势必会损坏它的那种平衡。细心想想假如奥迪A7L在外形上处理欠好，便会直接影响到它的竞争力，究竟挑选它的车主中不少人便是冲着颜值去的。
写在最终：尽管在笔者看来奥迪A7加长没有必要，但未来它的销量或许并不需求过多的忧虑，究竟参加2.0T发动机（海外版为3.0T）后价格有望降到50万内，这个价格对不少顾客来说仍是挺有吸引力的。不过笔者仍是期望未来车企引进车型时多考虑实践，不要什么车都拉个皮，有些车型它就应该坚持原汁原味儿。你觉得奥迪A7国产后该加长吗？欢迎在谈论区留言评论。
