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特斯拉
新动力车职业来了鲶鱼
1月7日下午,特斯拉创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)特地从美国来到上海,到会特斯拉我国制作Model 3向社会用户的初次交给典礼。特斯拉在上海超级工厂初次向社会用户交给我国制作Model3,并宣告发动我国制作Model Y项目。此前特斯拉宣告我国出产的Model 3起价格实践起价格降至29.905万元,在业界和顾客中掀起轩然大波。
元旦往后的第二个工作日,特斯拉宣告,即日起我国出产的Model 3起价格从35.58万元下调至32.38万元,加上2.475万元的新动力轿车补助,实践起价格降至29.905万元。
关于竞争对手来说无疑“压力山大”。据了解,现在该车型在我国市场对标的进口中小型豪华车首要有奥迪A4/A6,宝马3/5系,奔跑C/E级,雷克萨斯ES等,国产竞品电动车型首要有广汽Aion LX、比亚迪唐EV、荣威Marvel X等。
国产化推动对特斯拉本钱操控
组织以为,特斯拉方案经过收购更多的国内零部件来减少相关本钱,然后减少零件进口以防止关税本钱,估计三季度国产化率将提升至80%以上,单车毛利率乃至有望打破30%。
特斯拉国产供货商包含:长信科技、大富科技、四维图新、我国联通、我国移动、联创电子、均胜电子、云海金策、三花质控、杉杉股份、长盈精细、利达科、沪电股份、东山精细、常铝股份、东硅股份、宏发股份、才智动力、上海普天。我国供货商首要会集在动力总成系统、中控系统以及充电系统三大范畴,并未进入国产Model3的中心供应链系统。
蔚来没有未来
来看一下惊悚的蔚来2019报表
1、蔚来建立以来累计总共卖出了34218台车,其间2019年卖了20565辆。
2、2019年营收78.25亿人民币,接连四年的净利润:--25.36亿、-49.85亿、-96.6亿、-112.95亿,亏本逐年扩展,刹不住车,近300亿资金现已灰飞烟灭。2019年一年就亏了112.95亿,结合出售数据,也便是每卖一辆36万的车,亏本54.93万;
3、2019年一年,蔚来本钱花了190亿,合每个月15.8亿,钱都花在哪了呢?2019年出售本钱90.24亿,总共卖出20565辆车,也便是卖一辆36万的车,出售上要开销43.88万,这是现已把吃奶的力气拿出来卖车,恨不能车白送倒给钱了也只卖出2万辆。别的研制费用44亿元,只要出售本钱的一半,蔚来是代工的,所以出产制作的投入不大,这样的一种情况下,研制花了44亿,大手大脚。
4、截止2019年12月31日,总资产为145.82亿,负债194.03亿,净资产是负的,资不抵债;
5、现金:截止2019年12月31日,账上只要现金10.56亿人,不行一个月15.8亿开支。
听说2020年2-3月份,蔚来获得了4.3亿美元的私募债券救了口气,计人民币30亿,加上现金共有40亿,按上一年的速度,只能撑到上个月中旬,考虑到肯定会减少一些费用,算能扛到5月底吧。
别的还要再考虑上一年1-3月份卖了7000辆车,有20亿出售收入进账,本年由于疫情恐怕没啥收入。
别的更可怕的是,2020年,蔚来还要归还194亿债款中的90亿短期负债。
6、股东和高管跑路,本年2月份,淡马锡、高瓴本钱相继减持蔚来轿车股票,高瓴之前是蔚来第三大股东,2月份一股不留,清仓了。
高管团队中副总裁庄莉、联合创始人兼履行副总裁郑显聪、首席财政官谢东萤、财政副总裁汪冬宁、用户开展副总裁朱江等,管事的、管钱的、管用户的一大批高管悉数离任。
最终吐槽一下
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