中新社上海4月10日电 (记者 姜煜)刚在上海建立不久的摩根大通证券(我国)有限公司10日发布首份研究陈述《我国轿车行业：2020年商场展望》。
该陈述称，2020年一季度因为受新冠肺炎疫情的影响，我国乘用车需求估计大幅跌落。但二季度或许是一个重要拐点，到时轿车销量增速逐渐回升到正值区间，工厂康复正常出产。三季度乘用车需求将大致同比相等，四季度商场则反弹约10%。
陈述称，久远来说我国乘用车商场相对达观，预估2021至2025年年复合增加率3%左右，略低于2015至2019年的4.5%。一些要素将会一起发挥作用、支撑我国的轿车需求，包含：家庭收入继续增加、轿车金融浸透率不断的进步、现有车辆有置换需求、轿车价格下降。2019年我国乘用车需求为2140万辆，至2025年将到达2300万辆，2025年的预期相当于千人轿车保有量172辆，与韩国2000至2001年以及日本1977至1978年的水平附近。
陈述指出，我国二手车商场增加敏捷、潜力很大。2015至2018年我国二手车交易量年复合增加率为14%，2018年到达1380万辆，2018至2022年交易量的年复合增加率估计可达21%，2022年交易量到达2960万辆。与美国比较，我国二手车商场仍有较大的增加潜力：2018年我国二手车销量仅为新车销量的0.5倍，而美国是2.3倍。
此外，陈述估计2019至2025年我国新能源车(包含EV、PHEV和HEV)需求总量将会完成12%的年复合增加，首要驱动要素包含：轿车电池本钱继续下降、政府或许鼓舞或推广出租车电动化、在全国铺设更为广泛的充电网络等。(完)
