从当时的商场行情来看，10-15万简直可以掩盖大多数上班族的购车预算，在相对有限的预算之内，归纳性价比较高，实操功可以好的车型无疑将成为商场中的热销品。为了呼应商场需求，投合顾客的购车喜爱，不管是外部引入的德、日、美、法、韩系，仍是土生土长的自主品牌轿车，都在竭尽全力的狂砸产品。
必须得说，日趋丰厚的轿车产品为咱们供给了更抱负的购车挑选，也逐渐进步了顾客在于轿车商场中的参加方位。即便是旧日趾高气昂的德国群众，在今日也未能破例，不断的进步产品终端优惠起伏的一同，也在不断地完善各家合资公司的SUV产品线。
当下，不管对群众有着怎样的主意或情怀，你在选车时都绕不开它旗下的很多产品。今日咱们就给咱们说一说一汽-群众在近期上线的最新SUV产品，探影，由于它的实践销售价格刚好掩盖在10-15万元。
看到这儿，或许会有人忧虑，我去，说了半天这不会是探影的新车广告吧！请咱们定心，必定不是，由于咱们在逐渐介绍此款车型试驾感触的一同，也会点明它的长处和缺乏，终究意图仍是让咱们对它有一个相对客观的了解，可以在挑选车辆之前做到心中有数。
既然是测评感触，咱们就一同看看他的动力装备和实操体会。本次，咱们评测的车型为1.4T顶配车型，也便是探影2020款280TSI DSG悦Pro，它搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，在1750-3000rpm可输出250牛米最大扭矩。与之匹配的是咱们熟知且相对存在一些顾忌的7速双聚散变速器。
从驾驭感触来看，咱们觉得它的动力装备可彻底敷衍日常的城市络绎，深踩油门会有必定的推背感，换挡速度够快，发动机和变速器匹配很顺利。即便是在低速行进的情况下，也没有发现变速箱换挡呈现抑扬，只需驾驭者轻踩油门，变速箱会轻松换到2挡。假如你不是每次起步都用大脚油门，那它简直便是2挡起步，我自己比较喜爱它的动力流通，从匹配来看是以经济燃油性为主。稍有缺乏的是，油门脚感差一些，弹性一直没有改变，驾驭感触短少群众该有的质感。
悬架运用方面，探影选用的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。全体感触是对路面的波动过滤处理的还不错，可是短少行进质感，全体感觉与自主品牌车型相差不大，从我个人喜爱动身，我觉得领克02的底盘调教要比探影好一些，它短少一些我固有印象中的德系质感。
全体来看的话，我对驾驭感触还算满足，最大亮点是换挡敏捷，整个动力匹配很顺利、轻盈。可是方向盘转向精准度略差、全体偏轻，与油门踏板的脚感相同，不是我喜爱的类型，更适合女人驾驭。
外观方面的话，它比传统意义上的群众车型更显年青。大面积的镀铬中网简直把半个LED灯组给“吃”进去了，颇有质感。贯穿式尾灯也是探影车尾部分的亮点地点，虽然中心的灯条仅仅装修罢了，不能真实点亮，但白日看起来辨识度的确很不错。
单纯从轴距数字来看，其实探影现已跨入紧凑型SUV的队伍里边了。而在车身旁边面也能看得出探影的前后轮均尽可能地靠近车身的四个端点，这种四轮四角的“短悬长轴”布局是它有着富余车厢空间的要害。
以175cm的身高来看，前排座椅调好适宜坐姿今后，后排方位的腿部空间仍旧还不错，而平直的车顶线条也为后排乘客的头部腾出满足的空间，假如不是横向空间有所约束的话，它现已踩到紧凑型SUV的地盘上了。
内饰方面嘛，群众内饰该有的细节探影都有，缝隙均匀，做工整齐，全体很群众，但稍有惋惜的是用料质感稍差。除了座椅舒适度还算不错之外，整个内饰没有一块是我喜爱的用料，廉价感情不自禁，也难怪网友们总是吐槽群众减配。在内饰用料这一点上，探影和很多自主品牌比较，刚好相反。
总结：从10-15万的购车预算来看，一汽-群众探影算是一款对得起顾客的SUV，动力顺利，驾驭感触轻盈，调校偏节油，是一款外形靓丽，全体规划风格偏年青的城市代步车。不过，在保存群众德系基因的一同，它也短少了一部分德系该有的质感和厚重，可谓有舍有得。
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