小绵羊
开山祖师；踏板摩托车界的劳斯-莱斯；奥黛丽-赫本荧幕形象代言；罗马城市手刺；小新鲜文艺标签；国产 “复古风” 电动自行车的仿效目标 ... 今日，咱们开箱的是一台大家伙 - 1:3 份额 Piaggio Vespa GS 摩托车模型。
真车故事
Vespa 是意大利摩托制造商 Piaggio 出产的踏板车，这个词在意大利语中的意思是 “黄蜂”。初代 Vespa 于 1946 年上市，以美丽的涂装和钢制一体式车身而出名，至今仍是世界上最受追捧的踏板摩托车品牌。
1944 年，Piaggio 的规划师 Renzo Spolti 和 Vittorio Casini 规划了一台代号为 Moto Piaggio no. 5（MP5）的小型摩托车，其车身组件彻底包裹住发动机，车头显得硕大的挡泥板几乎盖住了小直径的车轮 ... 厂内称原型车为 “Paperino”（意大利语，意为 “唐老鸭”）。Piaggio 高层对这台略显 “诙谐” 的著作并不满足，随即签下了以为摩托车粗笨、龌龊且不牢靠的前飞机规划师 Corradino D'Ascanio 改善 MP5 的规划。嗯，谁也不会了解意大利人，连他们自己也是。趁便一提，Piaggio 曾经也是规划飞机的。
D'Ascanio 仍是给出了改善计划 - 发动机置于后轮，没有传动链条的 MP6！台阶式的踏板规划也更契合用户的运用习气。Enrico Piaggio （注：Piaggio 品牌创始人 Rinaldo Piaggio 之子）见到此物十分高兴，并点评它：“Sembra una vespa！”（就像一只黄蜂！）由此，踏板摩托车开山祖师便有了名号 ... 1946 年，Piaggio 为 Vespa 申请了专利：“放置零配件的合理方法”、“车身结构和导流挡泥板”、“车身组件掩盖机械元件” 等均写进了申请书，至今 Vespa 在外形上都没有太大的改动。
1953 年上映的美国电影《罗马假期》 （《Roman Holiday》，Paramount）中，格里高利-派克与奥黛丽-赫本骑乘 1951 Vespa 125 络绎于罗马的街头巷尾 ... 这一片段尽管不长，但足以让人们记住 Vespa 小摩托（和赫本的盛世美颜）。
不管《罗马假期》成果了踏板 “城市手刺”，仍是赫本无心代言了小绵羊，人们一说到 Vespa 就会想到《Roman Holiday》，想到当年 24 岁的 “安妮公主”。Vespa 现已成为摩托文明中必不可少的一环！你是怎么知道 Vespa 的呢？
模型概略
为更直观地展现模型可动/遥控功用，咱们编排了一个小视频。除了介绍模型，还能一同赏识影片《罗马假期》的经典片段。
别的需求一提的是，本文所拍照的实车为 125 而非模型所复原的 150 GS。考虑到不同细分类型的 Vespa 在外形方面差异不大，所以请来与模型比照，但仅供参阅。
模型体积参数：长约 57cm，高约 35cm，宽约 22cm；除模型主体零件，其支撑件、相关件等部亦为合金原料；模型细节件原料有塑料、橡胶等。
接下来，咱们将以图文方法展现模型的 首要功用和 工艺亮点，并尽或许全的给出把玩经历和定见。其间也将交叉实车相片和模型相片做参阅和比照。
附件/首要功用
遥控器有独立开关，可以操控的电器有 车头灯、 喇叭和 “ 焚烧” 体系，其间喇叭和焚烧声效经过模型内置的蜂鸣器宣布。注：详细作用请参阅上文视频。
值得一提的是，触发 “焚烧” 功用后，模型发动机部分的电扇会滚动。数秒后 “焚烧” 声效中止，电扇也会慢慢地停转。留意：最好仍是不要用手阻止电扇滚动，防止损害电器元件。
模型两边的护罩可拆开，拆下后可见丰厚的 150 发动机细节和东西箱配件。留意：拆护罩不需求东西辅佐，但要留意力道，防止损害橡胶固定柱；别的，引擎护罩有固定锁杆且上部还有挂钩，拆开和装置时要留意次序。
两枚护罩零件为合金原料，表里有喷漆，虽质地坚实但也要留意安全，防止下跌形成掉漆。附件中的 “钥匙” 可以翻开东西箱护罩的小门，详细方法请参阅上文视频。
实车参阅图
护罩件与模型车体由橡胶原料的固定柱定位衔接，除了要当心拆开，还要留神橡胶件的老化状况，需当令擦洗和保养。
模型下方的车梯可以翻开或许收回。在展现模型时，车梯是承载模型体重的首要部分，尽管规划结构比较健壮，但也要留意置物环境是否平整坚实，防止摔车。
坐落模型中部的舱门可以翻开，但内部没什么细节，能看到一些电器元件；舱门与座椅下方的油箱盖等为塑料原料件，把玩时要留意防止力道过大；别的，“钥匙” 可以插在钥匙门上，但不像东西箱舱门那样有功用，仅供赏识。
模型的油门、刹车、换挡组织可动（参阅上文视频），橡胶原料的把套上也描写了和实车相同的 “P” 标；模型外表参照实车款式复原，字符/标识明晰可辨。
工艺细节/亮点
在 1:3 份额这样的体量上，模型规划师有满足的空间去展现才调。其实从某种意义上来说，这和造一台摩托车也没什么差异了。
除了要考虑用料挑选，还要规划好模型的结构，不然就会像制造巨型豆腐块相同不或许完成。趁便一提，比亚乔称 Vespa 是 “简便灵敏” 的踏板摩托，小姑娘都可以轻松驾御！或许骑行起来可以，但这实车几乎便是 “铁坨子” 一块！当然，也或许由于自己不会骑摩托车，经历不足导致推起车来较为吃力。
模型复原了实车踏板处的橡胶原料防滑条，且有各种细节缀饰；模型踏板右侧复原了可动的刹车板，在电源翻开的状况下按动刹车板可触发车尾的刹车灯，此外还复原了联动的刹车线。
实车参阅图
模型前/后叉避震可动，能看到丰厚的管线细节；轮胎纹理深入，各种晒纹明晰可辨。
实车参阅图
模型后轮一侧附有发动机细节，拆下护罩便可赏识；从下图可以正常的看到轮胎面上的丰厚晒纹：轮胎厂牌、类型尺度等信息全部出现，还能看到 “Made In Italy” 字样。
放倒模型能看到底盘的细节描写：可见车梯处有限位绷簧和限位卡扣，这不只展现了模型细节，一起还实践担负着功用性。
发动机是模型比较中心的部分，由合金、橡胶和塑料件组成；除了可滚动的电扇件，还有很多分色细节件和各种管线。留意：此部分塑料件较多，假如裸放要分外防止摔车。
车头的挡板是 Vespa 的魂灵之一，上面能看到 Piaggio 和 Vespa 的 Logo，模型亦忠诚复原了实车款式。值得一提的是，模型复原的 GS 类型代表 “Gran Sport” - 颇有野心的定位。
实车参阅图
这台 Vespa GS 设有双人座椅，模型用皮革原料复原，可见铆钉、铭牌、皮带等细节描写。
别的，模型全车大都为螺栓、螺钉组衔接，假如乐意着手测验，可彻底把它拆解然后依照自己的喜爱改装 - 就像对待真实的小绵羊相同！
最终说两句
这次开箱和以往相同是学习的进程。一直以来知道《罗马假期》是部很经典的电影，但并没有看过。动笔之前去补了全片，才理解为什么奥黛丽-赫本被人们奉为女神，为什么 Vespa 是罗马的手刺 ... 再拍模型时，似乎能看到坐在 Vespa 上 “手语八级” 的意大利小伙子。
喜爱保藏模型，就能给自己带来研究的高兴！经过模型，咱们能了解一个品牌，一部电影，一本书，一段故事，一方文明，一个国家 ... 这些价值百科可不会直接体现在主张零售价上。
假如，你喜爱摩托车，喜爱意大利文明，且有满足的当地（和预算），这台 1:3 的大（小）家（绵）伙（羊）真实好玩，不容错失呀！
