近来，网通社从比亚迪轿车官方得悉：比亚迪汉EV在比亚迪深圳工厂正式下线。新车装备了比亚迪“刀片电池”以及行将发布的“DiPilot”智能驾驭辅佐体系。依据此前的音讯，新车共推出506公里、550公里、605公里三种续航的车型。并有望于本年6月正式量产，第三季度上市交给。
新车根据宗族Dragon Face（龙颜）规划理念打造，汉EV的前格栅愈加细长，车尾造型非常丰满，坐落后轮处的上扬式线条让新车看上去更具力气感，贯穿式尾灯内相同交融了“龙”元素。此外新车在D柱还采用了银色格栅装修，其规划创意或来自于龙的鳞片。值得一提的是，新车还采用了隐藏式门把手，从官图中可看出将搭载ACC自适应巡航、360度全景印象等干流装备。
比亚迪汉的内饰采用了黑红撞色的明显对比色，并采用了对称式规划，让内饰充满了艺术气质。方向盘、座椅以及中控台的气氛灯都采用了非常美观的我国红，给人一种很强的视觉冲击力。
中控区中心的超大液晶显现屏非常夺目，估计将与王朝系列其他车型相同具有电动旋转功用。此外，新车也将装备Dilink智能网联体系。副驾驭区域的“龙鳞”纹路气氛灯很有未来感，与内饰的其他赤色元素调配在一起更显精美。
细节方面，新车装备了双辐式平底方向盘，为内饰增加运动气味的一起，又更显奢华感。方向盘左边的多功用按键带有ACC自适应续航控制键，而方向盘底部显现有“2.0 LANE ASSISTANT”，估计新车会搭载辅佐驾驭体系。此外，挡把的造型也进行了必定的调整。
动力方面，比亚迪汉EV供给单电机和双电机两种车型，单电机版最大功率163千瓦，峰值扭矩330牛米；在此基础上，双电机版别加装后驱动电机，后电机最大功率200千瓦，峰值扭矩350牛米。两款车型均装备磷酸铁锂“刀片电池”，电池体系能量密度为140Wh/kg。续航方面，新车共推出506公里、550公里、605公里三种续航的车型。
（图/文 网通社 白云鹏）
