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摇号真的是许多区域公民买车的痛，汽油目标好像双色球中大奖的中签概率，让很多有买车刚需的人怒转新能源目标。但当你认为新能源选车完全看品牌就没问题的时分，或许刚好就中了厂商的下怀。所以无论什么动力来历的车型，买车之前都要做好功课，不给自己将来懊悔的时机。
以10-15万元价格区间的轿车为例，这是现在大部分置办新能源车的顾客的消费区间。既然是买新车，当然有优惠是最好的了，刚好有三款车近期的商场优惠起伏很大，而从规划、空间、装备和质量这四方面的归纳实力来看，这三款车也是许多人的首选，下面就跟我一起来看吧。
首要引荐的是广汽新能源的Aion S，这款车最杰出的莫过于其口碑极高的大气规划，和令人享用的乘坐舒适性，再加上更重要的广汽一向超卓的质量保证。续航路程有410km和510km两款可选，作为城市通勤仍是可以完美代替燃油车的，而假如续航水平经过晋级还能进步的话就更好了。这款车现在看质量上的问题反应是最少的，触及最多的是充电慢的问题，但毕竟车无完车。
几许A 是吉祥一款很有特性的产品，在在科技感营建上要比Aion S更杰出，但相比之下质感的确一般，尤其是外观的塑料感较强。几许A的功能体现和续航路程Aion S非常挨近，两车百公里加快水平都是8秒左右，续航路程有410km和500km可选，但在百公里耗电量和充电时刻上，几许A要稍优于Aion S。可以说几许A的产品力体现很均衡，没有显着的短板，但特殊的内饰和奇特的外观并不是人人能承受的。
相比之下，比亚迪的秦(参数|图片) Pro则更引荐挑选DM混动版别，这也是三款车中仅有一款需求加油的绿牌车。但这款车的功能也是非常超卓的，百公里6秒的加快在路上远超过够用水平。续航路程方面，因为纯电只能跑不到100公里，所以绝大多数情况下这款车都是以混合汽油的动力在行进。虽然在驾驭层面，比亚迪一向没什么建树，但在舒适装备和车机联网等方面，比亚迪一向走在前面，再加上这样一个霸气的外观，为了买车刚需也不失为一个不错的挑选。
