在这个飞速发展的轿车商场上，可以说历来都不缺优异的好车，不过，有着十分超卓商场体现的车却不多，为了更好的进步竞争力，渐渐的变多的车都在价格门槛上做出了退让，而这款凯迪拉克ATS-L更是从刚上市的起步27.38万跌到了现在的18.47万起起，论性价比，凯迪拉克ATS-L可谓最良知的一款豪华车，也难怪听到很多人说，决断抛弃帕萨特就买它，那凯迪拉克ATS-L又是一款什么样的车？又一良知车，起步27万跌19.3万，搭2.0T，还买啥迈腾
凯迪拉克ATS-L选用了凯迪拉克最新的家族式规划，盾型的前格栅合作其品牌LOGO以及下方的大尺度梯形进气口，让新车看上去十分运动。一起，其两边倒L型大灯组造型愈加纤细，视觉效果十分凌厉。比较现款，我以为外观要显得愈加运动。
凯迪拉克标识在通过拉伸之后的新式盾标的气场变得更的激烈，合作引擎盖上拱起的肌肉线条，让ATS-L气势十足。“刀锋”造型方正的笔直头灯也是极具辨识度的。凯迪拉克ATS-L的车身尺度为4730*1824*1426mm，轴距为2860mm，尽管定位为中型轿车，但加“L”的轴距却比自家XTS更长。ATS-L还有一个亮点便是黄金份额，前后轮向前、后挨近的规划让它显得十分紧凑，几条尖利的线条营造出爬升的姿势让它确保了同级中可贵的运动气氛。
凯迪拉克ATS-L内饰选用怀有式，车内选用很多真皮包裹和钢琴烤漆，并且还斗胆地将品牌LOGO的造型运用到了中控台造型上，直瀑式多媒体区与空调区的实体按键依照“盾”形摆放，很有心思。
ATS-L搭载的是2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率279马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8速主动变速箱，零百加快只需要6.2秒。加上车身的前后配重份额设定为50:50，使其控制功能相同拿得出手。
