上汽集团2019年经营总收入为8433.24亿元，同比下降6.53%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净赢利为215.81亿元，同比下滑33.41%。经营活动发生的现金流量净额为462.72亿元，同比大涨415.53%，归属于上市公司股东的净资产为2497.02亿元，同比增加6.54%。
从子公司产销状况去看，通用系销量下降起伏最大，上汽通用轿车有限公司以及上汽通用五菱轿车股份有限公司销量降幅别离高达18.8%、19.4%，后者归属母公司净赢利下滑至17亿元，恐怕要为集团销量和赢利的大幅下滑“背锅”。
昨日（4月13日），上汽集团（600104）发布的2019年年度报告数据显现，其上年经营总收入为8433.24亿元，同比下降6.53%。完成归属于上市公司股东的净赢利256.03亿元，同比下降28.90%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净赢利为215.81亿元，同比下滑33.41%。经营活动发生的现金流量净额为462.72亿元，同比大涨415.53%，归属于上市公司股东的净资产为2497.02亿元，同比增加6.54%。股票商场分红方面，每10股派送现金盈利8.80元（含税），合计102.81亿元，且不进行本钱公积金转增股本行为。
关于扣非净赢利的大幅下降与现金流增加，上汽集团在年报中解说，扣非净赢利同比大幅下降，底子原因是公司本年整车销量同比削减，国五、国六车型切换加重供需矛盾以及国内新能源轿车补助退坡等多重要素影响，终究导致归属于上市公司股东的净赢利同比削减。而经营活动发生的现金流量净额的增加，底子原因是子公司——上海轿车集团财政有限责任公司发放的客户借款及垫款同比削减。
年报显现，上汽集团主经营务分为轿车制作业和金融业两大板块，前者占有绝大部分比例，但毛利率仅为金融业的1/6。
在轿车制作事务中，零部件事务的赢利奉献比例进一步扩展至326.6亿元，相比之下，整车事务尽管营收是零部件事务的3.7倍，却只奉献了568.6亿元的毛赢利。
在整车事务中，上汽群众的归母净赢利仍然是上汽集团控股参股公司中最高的，达200.2亿元；上汽通用排在第二，为109.6亿元；上汽通用五菱排第三，但绝对值远低于前两者，仅为17亿元。
2019年全球轿车行业遍及遇冷，国内轿车商场也连续了2018年下半年以来的低迷走势，全体跌幅进一步扩展。多个方面数据显现，全年国内商场出售整车2590.5万辆，同比下降8.0%。上汽集团全年出售整车623.8万辆，同比下降11.5%，降幅超越全体水平，其乘用车出售537.8万辆，同比下降12.7%，商用车出售85.9万辆，同比下降3.4%。
从子公司产销状况去看，通用系销量下降起伏最大，上汽通用轿车有限公司以及上汽通用五菱轿车股份有限公司销量双双降至160万辆左右，降幅别离高达18.8%、19.4%，后者归属母公司净赢利下滑至17亿元，恐怕要为集团销量和赢利的大幅下滑“背锅”。
不过，上汽集团在新能源车和海外商场收成颇丰：2019年全年完成新能源车出售18.5万辆，仍然坚持着30.4%的增加速度；整车出口事务逆势增加，完成35万辆的出售成果，同比增加26.5%，其间，MG、MAXUS等自主品牌的海外销量到达18.6万辆，同比增加82.3%，占公司全体海外销量的50%以上，MG品牌更是在海外单品牌销量排名中位列全国榜首。
面对2020年，上汽集团表明，跟着经济下行和商场增量的逐步放缓，我国轿车商场正步入存量竞赛的新阶段。别的受新冠肺炎疫情的影响，我国宏观经济和轿车商场将面对严峻的阶段性检测。不过，跟着疫情逐步衰退，被阶段性按捺的轿车消费需求必将呈现回补状况，公司力求完成全年出售整车600万辆左右的方针，市占率持续坚持国内抢先，估计2020年经营总收入为7800亿元，经营本钱为6786亿元。
