易车讯近来，群众轿车研制董事会成员弗兰克·韦尔施（Frank Welsch）表明，纯电动产品“ Microbus”ID.Buzz将于2022年推出，它将直接替代途安的位置，外观规划经过对T1的学习，运用充溢情怀的规划重振MPV细分商场。
现款在售的途安根据Mk7高尔夫相同的MQB渠道，更高等级的夏朗确认将于本年停产。估计跟着群众轿车专心于SUV以及纯电动轿车的巨额出资，途安将未来两年内被替代。
MPV在90年代到达高峰，但随后因为顾客偏心SUV车型而大幅下降。途安2004年在欧洲商场售出191414台，而上一年为75427台，需求萎缩显着。
弗兰克·韦尔施说：“有些人会说途安是一辆无聊的轿车，但它十分有用，对家庭用户而言，物有所值。”他弥补说：“现在，咱们还有其他替代MPV的计划，例如途观Allspace便是一款七座SUV车型。ID系列新产品现已做好了预备，正在开发中的ID.Buzz是途安的真实继任者。”
弗兰克·韦尔表明，ID.Buzz是新一代MPV，“ MPV车型并没有完毕，虽然需求有所下降。他们现在需求更好的规划来从头取得人们的喜欢。这便是怎么回事ID.Buzz在规划上极具情怀，学习了群众T1的经典元素的原因。”
群众ID.Buzz选用上下双色的车身，简直和T1千篇一律，发光的logo和腰线，显现着这是一款最新的纯电动产品。
内饰方面，ID.Buzz也将运用群众ID.宗族极简的规划风格，效果图展示出车内一切功用都被集成到中心触控面板中，传统驾驶员的外表也被撤销，现在ID.3上行将运用的增强型平视体系，不出意外也将被放到ID.Buzz的前风挡玻璃上，为驾驶员供给导航信息和车辆信息，替代传统外表。
得益于MEB纯电动渠道的布局优势，ID.Buzz的核心部件根本都会集在底盘上，底盘以上一切空间都可拿来作为乘用空间。平坦的地板也供给了座椅灵敏的布局方法。
ID.Buzz被认为是1950年群众T1“Microbus”的精力继任者，根据MEB纯电动渠道打造，估计将供给单电机后轮驱动车型和双电机四轮驱动车型，别离供给268马力和369马力的动力，估计续航路程挨近600公里。不知道您怎么看，我横竖是十分等待“Microbus”精力的复生。
