3月3日，2020日内瓦车展因疫情被逼撤销，原定在该车展上推出首秀的长安全新“引力”序列首款车型——UNI-T首发也被推延。可是预备了近200天的发布会被撤销并没有打乱长安品牌团队的阵脚，他们当即做出改变，在极短的时刻内找到了应对之策，用短短的几天时刻，将一场作业量不亚于线下发布会的活动——长安轿车UNI-T全球露脸线上直播发布会在3月5号晚间呈现到顾客眼前。
UNI-T一经上线，就凭仗其超乎幻想的外形招引了年青顾客的激烈重视，网友纷繁惊呼“帅炸，国产雄起”、“改写了自主品牌新高度”、“华人之光”、“规划兴起”、“长安局气”……一波波夸奖表明晰长安UNI-T优异的外观和超高质量给顾客带来的极大震慑。
明显，这款定位为“未来科技量产者”的紧凑型跨界SUV，现已向成功迈出一大步。可是，长安能取得如此高点评，也绝非偶尔。一个企业的成功，取决于它的元认知才能。起先，长安轿车带着真知灼见决议走自主研制的路途，几十年如一日的科技研制，对顾客需求的剖析揣度，对自然力感的体会写生，对人体工学、空气学、数字美学的准确掌握，才有了现在让世人冷艳的长安规划。长安UNI-T无论是再在产品理念仍是底层技术上都做到了打破性立异。
早在2003年，长安人以全球化视界和开放式思想，整合使用全国际优势资源，在外观规划、内饰、动力、功能、工艺等方面敞开了一段斗争征途。到现在为止，长安轿车形成了“五国九地、各有偏重”的全球研制格式，为打造国际一流的自主立异才能奠定了坚实的根底。通过十几年的生长和开展，长安轿车也逐步成为了潮流趋势、风云际会的中心。
依据现在发布的音讯来看，长安轿车现在的规划具有400人以上的国际化团队，中意两地协作进行规划，往往国内早上拿到昨日发回的文件进行修正，在欧洲上班时刻进行评论，国内下班时欧洲又继续进行优化。
长安轿车造型规划院副院长、全球规划总监陈政从前聊起他对规划的感悟，一句“痛并快乐着”浸透出对这份作业的厚意。这位具有16年规划体系作业经验的“老长安”的由衷之言，代表了一名规划师的作业态度，更折射出长安每位规划师关于完美的至臻寻求。
“颜值便是正义”在轿车界来讲是亘古不变的真理。在轿车规划越来越保存，越来越远离故步自封的趋势下，长安轿车却凭仗着打破打破再打破的精力，勇于打破自己的舒适圈，勇于悉数推倒重建，才走出了一条归于自己的规划之路。长安规划者们不断调整改变，才得以使车身在造型剧烈改变的根底上坚持轮径与车高的黄金运动份额，长安UNI-T也才能有如此动感的姿势和匀称的身段。
一直以来，长安在轿车规划上都秉持着初心，埋头苦干。我国轿车品牌现在八仙过海各显神通，逐步在国际舞台上展露实力。这几年的前进是众所周知的，可是跟着国外品牌的反击，终究谁在裸泳，总会露出。东南滨海的某闻名大厂在打造网红总监，企图以网友“吃瓜”的猎奇度来进步轿车的牌面，乃至单个企业还请来国外品牌的总监来当招牌。这些套路在2020年，短期好像可以到达作用，但持久看来并不是开展我国轿车工业的良策。
而长安轿车与“网红总监”为噱头的品牌截然相反。长安UNI-T招引用户的底子也是它勇于打破的、斗胆的规划，一起它也代表自主品牌改写了全球轿车工业对我国轿车规划的观点。长安轿车外形时髦动感，而且极具冲击力和力气感，无论是大灯、前脸，仍是腰线和尾灯造型都给人耳目一新的感觉，其打破再跨界交融的规划理念深度符合了年青顾客的审美倾向，如此实力好车用实力说话，在哪里露脸都会成为焦点。
现在职业的冬季、瓶颈也相继呈现，尤其是在2020年，简直能成为轿车职业的寒冰期。因而，长安的形式或许成为轿车职业一个可以供参阅的学习。
