穷啊。
这期工信部新车目录根本没什么主力品牌，就算有，大多数也是改款，或许添加新动力总成。并且有不少是之前曝光了很多遍才登上目录的，遭到审美疲劳的影响，以致于我产生了“宝骏的插电式混动是整个目录里本钱最高的车型”这种幻觉。
当然了，实践这是不可能的，极星和红旗3.0T还没作声呢。
换而言之，在331批出面的车型大多是熟面孔，就算有生面孔，你也没必要故意去记住它们。
由于，会伤害到眼睛。
新款沃尔沃S90轻混版
先解释一下沃尔沃“B4/B5”之于“T4/T5”的差异，其实很简单，便是T4/T5的轻混版，有提高溢价的效果，由于S90(参数|图片)轻混版的价格必定不会廉价——这两台轻混发动机都是一家叫“Volvo Personvagnar AB, Motor”的公司出产的，和T8的总成相同都是原装进口。
在欧洲，这套48V轻混+2.0T发动机现已搭载于XC60(参数|图片)等车型上。B4的2.0T发动机可输出145kW，B5可输出184kW，工信部百公里油耗均为6.6L。作为参阅，低配S90 T4/T5的油耗别离为6.9L/7.1L。
红旗H9 3.0T
3.0升机械增压发动机！！！
发动机类型CA6GV30TD-03，工信部百公里油耗9.0升！
208kW！！！
（尽管和HS7(参数|图片)的3.0T差了40kW）
天降正义！！！
红旗HS7 2.0T七座
天降咸鱼。
全新极星/跑诗达2
工信部目录很少有申报图比效果图美观的，由于视点和构图大多比较直男，但跑诗达2好像是个破例，魁伟的身段看起来有模有样的。
等级有点琢磨不透，4606mm的车长和2600mm的轴距按理说归于紧凑级跨界轿跑，车宽为了让电池组有更大容量，拓宽到1859mm——归纳来看应该算比较宽的紧凑级豪车？
▲但这个旁边面实在太像C3L了
车重却是很有豪车的姿态，超越2.1吨的车重由两个峰值功率150kW的电机别离在前后轴驱动，百公里加快时刻少于5秒。72kWh三元锂电池单体来自宁德年代，能轻松完结500公里以上的NEDC续航。
▲双电机类型为EAD3.1/EAD3.1，电机供货商是法雷奥西门子电动轿车动力总成(天津)有限公司
极狐Mark 5
跟跑诗达2相同躲藏颜值的车其实还有一部是极狐Mark 5。这车其实之前上过工信部目录，其时它长这样：
说来惭愧，其时我连了解这车参数的愿望都没有。
现在不同了！看看这俊脸小生！搭载来自北京西门子轿车电驱动体系(常州)有限公司的160kW单电机，体型还很大，挨近4.8米的长度和1.94米的车宽，加上2915mm的轴距可彻底作为中型SUV拉高溢价！风趣的是，极狐Mark 5的正派公司名称是“北汽蓝谷麦格纳轿车有限公司”。
你们听说过索尼的纯电动概念车VISION-S吗？便是麦格纳的创作，假如麦格纳计划将VISION-S引进国内看护姨夫的浅笑，那么VISION-S和Mark 5……会成为兄弟。
新宝骏RS-5插电式混动版
最近“柳州上汽轿车变速器有限公司柳东分公司”有做大做强的趋势，不单单给宝骏供给了与上汽天壤之别的全新1.5T发动机，还开发了RS-3(参数|图片)的1.2T发动机，这台96kW的新发动机一同也被用在RS-5(参数|图片)插电式混动上。
▲新宝骏RS-5的造型与汽油版没什么差异，车重在1.9吨左右
从申报目录的信息来看，RS-5插电式混动版应该会是宝骏第一款插电式混动车型，1.2T发动机调配一前一后两台驱动电机，前电机峰值功率90kW，后电机峰值功率40kW。电池组容量为12.95kWh，应该能支撑60公里以上的纯电续航。
▲尾部最大的差异在于添加了“PHEV”标识，以及变蓝的“5”。
广汽传祺GA8 1.8T
这台发动机出现在广汽传祺——特别是GA8上，会有好几个令人疑问的问题。
现款GA8和GS7的确有运用老的1.8T发动机，国五排放，新款晋级为国六，动力也从138kW的最大功率提高到166kW，油耗却是没怎样变，只降了0.1升/百公里。
所以往后广汽传祺将会有三款中高级车运用的动力：1.5T发动机；新1.8T发动机；新2.0T发动机。换而言之，这在某种程度上预示着GA6和GS5永久无缘动力微弱的2.0T了，就算有比1.5T更高阶的动力那也仅仅1.8T。
快！咱们我们一同等待1.8T的GS4！
中期改款名爵6
车长和中期改款的荣威i6相同，轴距没变，车长拉了一点，晋升到4.7米的长度，可以算作准中型轿车了。
外观，嗯，就这样，尾灯仍然没怎样改。
五菱宏光PLUS 1.5L
天然吸气和钢圈才能在山路上焦作人.jpg
星途LX 1.5T
你看，环境便是不怎样样啊，悲观念说就算星途LX真的可以完结瑞虎7的任务，或许关于奇瑞来说都是好成果，由于谁也不愿意成为观致。
并且，假如你把星途和奇瑞分隔看，那星途便是个新式品牌，自由度十分高怎样玩都行。假如不把1.6T看作高端机子，那1.5T和1.6T也便是低功率和高功率的差异罢了。并且，1.5T配的CVT说不定还更安稳些。
▲来自奇瑞的1.5T最大可输出115kw。工信部百公里油耗6.9L——和1.6T的油耗一模相同。
最终我期望轿车之家可以测验两遍1.5T，嘿嘿。
——————无情的分界线——————
这个叫太行成功牌轿车，实践上的意思便是拿欧尚A500的车身改造的纯电MPV，原型车比较正派，所以其实还好——
这个叫开瑞牌小轿车，权且算奇瑞的车，一开始还认为是小蚂蚁的衍生品，但并非如此。宝骏E300的竞争者，挺心爱的——
这个叫开沃牌轿车，对，便是那个造纯电动客车的企业，归于南京金龙旗下，别问我，我也不知道为什么开沃会造一个SUV，然后装上比亚迪的150kW电机和孚能的电池——
这就像，你也不知道天美轿车是干嘛的。
这个叫全新观致7牌小轿车——
《老奇瑞人泪目》
▲发动机是来自新晨动力的CE16型1.6T发动机，最大功率144kW。还有CE18型1.8T发动机，最大功率160kW
奇瑞创立观致的时分，是真的很有愿望的，自主品牌必定要捅天花板，奇瑞不过是最早开锤的那个罢了。
但？就这？下场就这？
虽说和奇瑞现已彻底没了联系，但这也太过分了点吧。这个造型过分到让我认为是什么派系奋斗导致的成果。
这种工作真的很恶劣，你要知道，假如今后观致车系在维基之类的记载网站留下词条，人们看到观致3会觉得很赞，看到观致5会觉得emmmmm还行，看到观致7慢慢打出一个？
这什么妖孽？下坡路本来还有这种走法的吗？
不要小看前史的力气啊！！！
这个叫华凯牌小轿车，搭载20kW和35kW两种电机……话说这种妖孽有介绍的必要吗——
其实是有的。
由于最终常规的妖孽长这个样：
文｜坂道
图｜网络
