疫去春来，很多人都把购车提上了日程，尤其是一些年青顾客，“四个轮子+一个方向盘”现已不能满意他们的出行需求，所以外观时髦，功用不错的车型获得了极大重视度。
近来，有粉丝在后台留言，问询嘉悦A5和新宝骏RC-6怎样选？所以今日轿车日子就给咱们详细分析这两款车的优劣势，希望能解开这位网友纠结的点。
“德味”与“中国风”你pick谁？
嘉悦A5(参数|图片)是一辆十分有特性的国产车，外观可以用冷艳来描述，直瀑式的进气格栅十分有攻击性，拉伸横向视觉宽度。新车大灯造型起来很尖锐，并选用了LED光源灯组。迎面的线条怪癖细腻，营造出不错的层次质感。
一起，流线型车身上部概括从车头一向延伸到车尾，勾勒出溜背造型，天然的形成了扰流尾翼，极具运动感。
新宝骏RC-6(参数|图片)选用宝骏全新的家族式规划言语。星空点阵式进气格栅十分有质感，合作魅眼大灯的规划，在进步颜值的一起降低了视觉重心，表现了新宝骏在外观规划上令人冷艳的功力。
值得一提的是，新宝骏RC-6车身旁边面只要一条从引擎盖贯穿至车尾的一条线条，尽管看上去像是规划师“偷闲”，但实际上却为了使车身显得愈加细长，让人很难信任这是一款10万级其他家轿。
内饰：嘉悦A5简练大气，新宝骏RC-6奢华
可能是与群众共线出产的原因，嘉悦A5整个内饰透露着浓浓德味，简练的中控台没有一点花里胡哨的规划与剩余的按钮，掩盖在头层的是手感细腻的软皮质，十分受顾客追捧，此外，中控屏更是与中控台奇妙的交融在一起，没有一点儿的突兀感，提升了视觉冲击力，一起科技感也是十分到位。
嘉悦A5具有2760mm的超大空间轴距，十分接近于B级车水平，当然，江淮所想凸显的不单单是空间大，而是可以给用户带来更好的出行体会，嘉悦A5选用的皮质资料十分柔软，座椅包裹性也很强，宽余的腿部空间可让人找到最舒适的坐姿，简直纯平的中心地台照顾着中部驾乘人员的搭车感触，并且后排还带有出风口，在同价位车型中，嘉悦A5十分宽厚。
相较于嘉悦A5，新宝骏RC-6在内饰上是彻底不同的理念，一体式中控屏、平底式运动方向盘、橘红色的缝线，新车充满着奢华感与运动感，撩拨咱们的驾驭欲，在中控台、门板等当地，都选用了质感很精美的软质资料，假如不看车标，这肯定是20万以上合资车水平。
新宝骏RC-6车身尺度比嘉悦A5大不少，2800mm的轴距使后排空间愈加宽松，尽管是溜背造型，但新宝骏RC-6的后排并不会压抑，新宝骏RC-6座椅选用的是环抱式星享座舱规划，由多种皮质与织物资料拼接而成，配有缝线装点，有点坐在跑车里的滋味。
智能车机体系新宝骏RC-6更胜一筹
在现在很多轿车品牌都在强调车机互联技能的年代，现已有不少把车机互联当作主打卖点的品牌，嘉悦A5搭载的是最新一代的J-link智聆车联网体系，具有智能语音管家、智能日子管家、智能长途管家三大功用，精准的语音辨识可直接了解到你的所想所需，实用性很高。
新宝骏RC-6全系装备了新宝骏车联网体系，黑科技很多，更是让人体会到“科技的实质是便利”的主旨。除了支撑开车语音发微信、AI语音互动以及长途手机控制等，并且语音体系不需要唤醒，你要做什么，只管说就行。并且语音导航的活络度十分快，应该是现在市面上可以排进前五的语音体系。
驾乘质感各不相同
嘉悦A5全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩210N·m，满意国六b排放规范，与之匹配的为6MT或CVT变速箱，满意日常家用彻底是没问题的。悬挂方面，选用麦弗逊式独立悬挂+E型多连杆式独立悬挂的组合，调校更倾向舒适，很有德系的扎实感，可以轻松过滤掉路面的的穿来纤细的振荡。
新宝骏RC-6搭载的是一台最大功率108kW，峰值扭矩250N·m的1.5T涡轮增压发动机，满意国六B排放规范，传动部分匹配的是CVT无级变速箱，此外，还有6挡手动的车型可以再一次进行挑选，起步算不上特别活络，但速度起来之后，动力的输出变得更平顺，合适家用。
高颜值，大空间，超高的性价比，超强的实用性，嘉悦A5和新宝骏RC-6好像都满意这些顾客的需求点，不过二者仍是有必定差其他，嘉悦A5控制更好，燃油经济性不错，合适生机十足的年青人，而新宝骏RC-6更合适有家庭的用户，可以让你每一次出行都是一种享用。
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