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现如今简直一切的欧美汽车厂家都在入门级车型中推出了更为高阶的高功能钢炮儿车，这类车型不光能够让车迷以极小的价值得到超高的功能体会，一起更检测一个汽车厂家关于功能车的了解与技术储备，所以往往在钢炮儿车型领域中各大厂家的功能厮杀要更为剧烈。很多功能钢炮儿车型之中，唯一福克斯RS尤为特别，因为尽管福特是个美国品牌，但福克斯(参数|图片)车型的全体研制作业则是在欧洲打开的，一起这款车也是在横置四轮驱动车型中首款主推漂移形式的车型。
尽管福克斯RS的功能微弱，但最近海外媒体的一则音讯却让咱们倍感绝望。依据海外新闻媒体报道，福特的高层人员现已内部通过了全新一代福克斯RS将完全完结的方案。据悉，之前福特方案研制的福克斯RS将搭载轻混动力体系，但因为即便是应用了轻混体系在应对欧盟均匀油耗法规时体现依然不行超卓，所以被逼面对研制全新动力总成的局势。换言之，假如疫情继续，新的动力体系无法顺畅开发的话，那么下一代福克斯RS将错失现有竞品车型退出竞赛。
现款福克斯RS(参数|图片)车型仍旧承继了2.3T EcoBoost发动机，最大马力350匹，最大扭矩440牛·米。不过因为新一代车型挑选了混合动力，因此在电池组和发动发电机的一起效果下将输出进步到了400匹马力规模。值得一提的是，福克斯RS发动机所发生的动力将专门分配给前轮，而后轮动力则是由电机担任。现款的福克斯RS能够在4.8秒内破百。
现在福特无论是国内仍是国外的境况都不太抱负，加上疫情的影响，全球简直一切的工厂均已减产或罢工，这势必会影响到新车型的开发作业。当然，这次疫情给福特带来的损伤是深远的，即便是全面开工，研制作业也可能将放在更为走量与新能源车型傍边，以便快速止损。
（文：沈翀 图：网络）
