2019年，卡罗拉在全球的累计销量为1236380辆，凭仗123.63万辆的成果成为全球榜首销量神车，而国内的榜首销量神车朗逸，在全球商场前十都进不了，可想而知卡罗拉这款车型是多么的热销，不夸大的说，卡罗拉现已取得全球顾客的认可。
而在我国汽车商场，由广汽丰田国产的雷凌则是一汽丰田卡罗拉的姊妹车型。尽管叫雷凌，可是它也确实是丰田在全球的当红车型，仅仅我国汽车商场的叫法不同罢了。广汽丰田
严厉意义上来说，广汽丰田雷凌是北美版的卡罗拉车型，至于一汽丰田的卡罗拉则是欧版的车型，尽管版别不同，但实际上这便是一款车型，中心的三大件与技能都相同。
这些年来，跟着顾客对雷凌的逐渐承受与认可，国内商场上雷凌的销量现已直追卡罗拉(参数|图片)了，与卡罗拉距离也渐渐变得小，凭仗广汽丰田厚实的作风和雷凌的口碑，假以时日，一点点不怀疑雷凌或许超越卡罗拉，至少笔者从这一届的雷凌与卡罗拉来看，好像雷凌要更超卓一点，那急进的颜值彻底吊打卡罗拉，卡罗拉一直过于保存一般，雷凌就彻底不同。
今日，笔者要说的不是现款雷凌(参数|图片)，而是行将登陆的中期改款雷凌，尽管是中期的改款，可是从外观来看，不亚于一次革新式换代。需求阐明一点的便是，尽管外观改动较为显着，可是在三大件上新雷凌恐怕不会有太多改动，究竟现款雷凌也仅仅上市一年，一年多的时刻就迭代式更宽明显不或许。
当然，也有人说现款的雷凌是当打之年，彻底是全盛时期，何须一年多的时刻就进行改款呢？针对这一疑问，有小道消息说，曝光的新款雷凌并不是中期改款，或许是雷凌推出的运动版车型，或许会与现款车型同堂售卖，如果是这样说法，笔者觉得也彻底有或许，凯美瑞(参数|图片)便是雷凌的前车之鉴。
不管怎么说，新款的雷凌推出关于顾客来说是一件功德，究竟挑选的时机又多了，下面就让咱们来看看全新的雷凌有何独特之处。
新款的雷凌最大的改动便是外观，这颜值比较现款来说要更为急进锐气，在现款车型的基础上进行细节的改动，还甭说，这气场瞬间就提高上来了，尤其是没有车牌的情况下，确实很吸引人。标志性的logo正式上移至引擎盖版上，本来梯形格栅也更为规范化，去除格栅上的镀铬饰条，全熏黑装修，本来的圆形灯改成横向镀铬条规划，运动感爆棚。
侧身保持现款状况，并没有太大的改动。
尾部方面，新款的雷凌针对保险杠进行了必定的调整，由纯黑色的保险杠直接改成蜂窝状的格栅，这种规划常见于运动车型，极具视觉效应。除此以外，在尾部新增了一条小型的导流板和底部扩散器，满满都是运动气味，比较惋惜的是新雷凌没有选用双方单排气，这一点与美版的卡罗拉有点不一样。
全体来说，这便是美版的卡罗拉，与现款比较调整的便是细节，可是，也不得不供认，将这些细节调整今后，整个雷凌的气场就发生了改动，年青运动，锐气十足，必须得说，广汽丰田总算开端懂顾客了，只要这样的颜值才干真实降服当下的90后、00后购车集体，看看思域就懂了。
新雷凌的参加，无疑证明了丰田的战略调整，越来越注重我国商场，一贯以沉稳著称的丰田，也开端向年青运动跨进，尽管雷凌在动力方面并没有做调整，仍然仍是1.2T、1.8L混动动力，可是颜值的提高无疑更能符合顾客的审美，大概率来说，新雷凌的导入必然推进广汽丰田的全体销量攀升，而且进一步分食卡罗拉、朗逸等家轿的商场。
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