一直以来，国产汽车品牌和国外的汽车品牌都在不断的竞赛。面临我国国内市场这块“肥肉”，都想先下手为强，抢占更多的市场占有率。但就现在来看，一些国产品牌在功能和技能上仍是和一些原汁原味的德系豪车存在着距离。
不可否认的是，为了补偿这个距离，国内车企也纷繁开端进步自己的“硬实力”，加强自己的技能。好在的是，在咱们记忆犹新的呼吁下，我国总算算是有了一款归于咱们自己的BBA车型，它便是华晨旗下的中华V7。
要说这款中华V7但是华晨花了大价钱给造出来的，为了能成为第一个制造出我国宝马的汽车厂家，华晨不吝砸进去36亿，倾尽人力物力总算是这款车横空出世。但意外的是，这辆万众瞩目的我国宝马上市后却没有多少人配合。
很多人猎奇，这不便是车迷们心心念念的我国宝马吗，这十分困难给造出来了，为什么又没人配合了呢？有行内助剖析，这或许和功能、价格以及品牌的影响力有关。
首要，华晨的品牌影响力较低，在国内归于偏二线的自主品牌了，并不是首战之地的选择对象。其次，在价格定位上，大概在10万到16万左右，和其他10万出面的国产车比较也就稍高了一些，放在欧尚X7和比亚迪宋PRO上市后，就更有什么优势了。导致顾客在权衡利弊的考虑下，不会去买这款不怎么地道的我国宝马。
不过假如要但看这款车的话，必须得说这辆我国宝马的确还蛮“优异”的。动力上，它选用的是1.8t和1.6T涡轮增压发动机，别离能够给到231和204匹的马力，系上六档手动和七档双聚散的变速箱，能够说十分给力了。
外部造型上，这辆车的外观十分有高档感。车的前脸选用的是装点款式的进气格栅，间隔式处理的中心部分看起来特别像宝马的“大鼻孔”。再加上有点矩阵风格的灯火，线条感极强的日行灯，给人以激烈的视觉感触。
从车的旁边面来看，长宽高别离是 4702mm、932mm和1753mm，轴距为2770mm。整个的平顺化曲线以及内凸的勾芡有一种柔美的感觉，熏黑化的风格透露出一股运动感。而在尾灯部分也有很好的高档感，可在视觉感触上还有一些缺点。
最终，车内科技感很强的内饰加上三种驾驭形式、胎压显现和10.4英寸液晶大屏以及主动空调的装备，其实这个价位现已算比较良知了。当然，虽然缺乏的当地也有，不过很多人不配合的原因仍是觉得国产的会比较山寨吧，你觉得呢？
