2020年5月10日，威马轿车经过近百家干流渠道联合直播的方法，敞开主题为“IMAGINE DAY 威马想象日”的线上发布会。
虽然是一场“云”发布会，但威马却一点点没有松懈，不只宣告品牌焕新计划，一起还发布了威马EX5-Z车型，并露脸了首款纯电轿车Maven量产概念车。
此次上市的威马EX5-Z，是现款EX5的晋级改款版。新车共推出3种不同装备，NEDC归纳续航路程最高520公里，补助后价格14.98万—19.88万元，车主可享受“0首付”限时零售金融计划和3年免费充电权益。
从外观来看，威马EX5-Z连续了EX5的全体规划风格，但在前脸、车尾、侧裙等细节部分进行了调整与晋级。这些晋级进一步提升了威马EX5-Z的全体观感，而且也提升了整车的辨识度。
续航方面，威马EX5-Z选用最新一代高比能电芯模组，NEDC归纳续航路程最高可达520km。一起动力电池组装备职业独有的全车热办理2.0体系，选用外部热源一起对电池包和座舱进行加热，比惯例热办理节约20%电量用于续航，为冬天电车空调蚕食续航问题供给终极解决计划。
此外，威马EX5-Z还搭载同级功用最全的L2级Living Pilot智行驾驭辅佐体系，该体系针对我国路况开发定制，旨在让驾驭变得更轻松、更安全。当用户面对泊车的困扰时，用户只需发动威马EX5-Z的APA主动泊车功用。体系经过车身周围12个超声波雷达及360全景印象，主动识别可泊车的车位及监控周边路况，并测算评价环境中潜在的障碍物，核算泊车轨道主动泊入泊车位。
根据为用户更好的供给全方位的安全健康环境考虑，威马EX5-Z还在原有Clean Space整车空气净化体系的根底之上，晋级CN95微米空气过滤体系、添加首创车规级UVC紫外线感应净舱功用，在疫情阴霾仍未彻底散去的今日，显得适当超前和有用。
威马Maven是威马根据人本科技推出的首台纯电轿车的量产概念版，其NEDC归纳续航路程到达800km，具有L4等级无人驾驭才能和5G互联技能。威马轿车首席增长官王鑫女士在介绍时表明，Maven估计将于2021年完成量产，量产车将最大程度保存概念车的规划言语及功用特性。
新车选用全新家族式风塑言语之下的交互性外观规划，代表威马将来量产车型的规划方向。车身旁边面，高腰线、低鼻头规划强化下降视觉中心，“伯努利”流线造型车顶舒缓下降，引导空气滑润地流过车身外表，加上动态尾翼，有用下降车尾负压，完美符合在高速气流吹动下自然发生的流线和曲面，完成同级最低0.23的风阻系数。
将美学规划与智能化硬件交相互交融是威马Maven的又一大亮点。车头车尾展开式灯带具有流水作用，标志性的隐藏式门把手使车辆具有愈加丰厚的交互才能，上下车更具有典礼感，打造轻松风趣的出行体会。
值得一提的是，在充分考虑了无人驾驭所带来的座舱体会革新的前提下，威马Maven选用创新式自适应座舱规划，经过屏幕移动和方向盘的缩短设定，满意不同的出行场景需求。
而作为一款来自“未来”的纯电车型，新车在续航上更是可圈可点，百公里电耗能控制在14kWh/100km以内，进一步提升了续航才能，NEDC 归纳续航路程高达800km，令人等待不已。
本年4月，威马轿车共交给1388辆，蔚来轿车交给3155辆。到4月29日，抱负ONE 4月交给量超2600辆。2019年，威马以16876辆销量排名新造车销量榜第二位，蔚来和小鹏的成果分别为20749辆（上险量）和16608辆。
在产品规划上，2016年9月，威马提出“128战略”，即环绕1个中心架构，延伸出“STD”、“PL”2个整车渠道，推出至少8款智能轿车产品。在威马EX5-Z上市前，威马轿车共有两款新车，分别为2018年9月发动交给的EX5和2019年11月上市的EX6(参数|图片) Plus。
在这个极富革新的年代，从他们紧锣密鼓、有条有理的“上新”节奏中，不难感受到威马轿车不忘初心，秉承“人本科技”的理念，再凭借着一直快人一步的规划思路和产品投进，威马一定会迎来一个归于自己的全新年代。
