近来，有海外媒体曝光了一组奥迪Q4 e-tron的疑似官方图片。之前有音讯称，在2019年日内瓦车展上首发的奥迪Q4 e-tron将会于2021年在一汽奥迪佛山工厂正式国产，而它也将会成为一汽奥迪国产的首款出自MEB渠道的产品。
外观方面，Q4 e-tron承继了e-tron的许多规划元素，它采用了封闭式六边形前格栅，内部带有多条银色装修条装点。矩阵式LED大灯组点亮后显得十分凶恶，下围住两边的进气口能够更好的下降风阻系数，中心的e-tron标识还能够发光。
旁边面运用了隐藏式的腰线和车门把手，线条也十分的动感，和e-tron的风格有些不同，给更小的车身运用愈加杂乱的线条，能够轻松又有用的添加车型的丰厚程度，换言之，便是让人看起来更大了。
车尾配有小尺度的扰流板，贯穿式的LED灯带向两头打开，随后变成开裂的点阵式规划元素。后围住中心相同带有e-tron(参数|图片)的发光LOGO，与车头的规划风格遥遥相对。
内饰方面，奥迪Q4 e-tron(参数|图片)与外观相同充溢科技感，它装备了平底多功能方向盘，一起采用了全液晶外表和大尺度中控触摸屏的组合，取消了很多物理按键。此外，中控台下方也为触形式规划。
从发布的疑似官图和之前的概念车来看，奥迪Q4 e-tron的后排空间体现基本会让人满足，即使无法到达奥迪Q5L(参数|图片)那样的水平也不会小太多，究竟它还会国产，一汽奥迪在这方面仍是很了解我国顾客需求的。
动力方面，奥迪Q4 e-tron的驱动系统由前后两台电机组成，归纳最大功率为306马力，最大扭矩460牛米。官方表明其0-100公里/时的加快时刻为6.3秒。续航方面，奥迪Q4 e-tron的电池总容量为82千瓦时，WLTP归纳续航路程为450公里，NEDC续航估计在500公里以上。
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