本年，汽车商场的行情体现并不抱负，除了极端特别的品牌和车型外，我们的销量状况都在跌。所以，为了让车市赶快复苏，补上之前落下的进展，不少车型在近期都有着非常可观的终端优惠，以价换量影响消费。但除此之外，仍有几股“泥石流”般的SUV死要面子活受罪，即使卖不出去也一点点不降价。
马自达CX-5
三月销量：1859辆
马自达是车圈里出了名“死不降价”的品牌。论产品力，马自达是不弱的，不论是让人一见倾心的混动规划，仍是创驰蓝天发动机和超卓的控制，都是当下的圈粉东西。但无法于马自达品牌力稍显小众，定价和空间不太契合于国人需求，所以即使是身处抢手商场的CX-5(参数|图片)也没能热销。不过，即使如此马自达也一点点没有降价的计划，还真是契合它的品牌调性：傲娇。
斯巴鲁XV
三月销量：147辆
在日系品牌中马自达还不能“称最”，究竟天塌了也得先砸斯巴鲁。作为车圈理工男，斯巴鲁在技术上是值得称赞的，全时四驱、水平对置发动机都是它的拿手好戏。作为一款紧凑型SUV，斯巴鲁XV(参数|图片)也连续了以上优势，但惋惜碍于进口身份，其价格偏贵；碍于品牌小众，斯巴鲁的4S店也屈指可数。终究耽误了它的销量，在三月份只是卖出了147台。但就算这么惨了，斯巴鲁XV也没有一点降价痕迹。
北京BJ80
三月销量：8辆
说了半天日系品牌车型，再来说个更“惨”的自主品牌车型吧！作为一款硬派SUV，BJ80的定位本来就比较小众，29.80-39.80万的价格更是注定了它不会热销。但更为过火的是，它的动力总成与定位更低的BJ40共同，还常常会呈现异响等小毛病，硬件和品控有愧于它的价格，月销量也因而经常是个位、十位数。但要想让它把价格缩缩水？不存在的！
