难啊！
为了这只有半响的试驾，一起君早上6点就起了床，然后花了两个多小时公交地铁穿城，最终才在广汽丰田成都三和新元素4S店，拿到这款指导价24.08万元的威兰达双擎(参数|图片)四驱豪华版。
之所以时刻这么紧，彻底是由于这是4S店内仅有一款双擎试驾车，而且跟着威兰达4月开端全面到店，当下这款车仍是挺走俏的，所以为了用户便利，4S店仍是期望把更多时刻留给用户。不过咱们的试驾，或许也能对你有所启示。
（一）坐上副驾感触
4S店坐落机场路邻近，而咱们的体会目的地设在了老当地新川科技园，两地间隔大约20km，但由于早顶峰，硬是花了近1个小时才抵达目的地。
此间一起君乘坐于副驾，最直观的感触是，全部都刚刚好，启停的流通性，座椅的包裹性，扶手的方位，空调的冷却速度，都刚刚好。而且车辆总路程数也才300km多，但车内仍然没什么新车滋味，确定是一款具有高品质感的车，所以个人觉得之前威兰达(参数|图片)的宣扬向威兰达挨近的确没缺陷。
当然，为了证明一起君并没有被充值，说下小小的缺陷，首要仍是中控的规划，除了大屏干流，全体仍是略显“老气”，不过仍是那句话，胜在质感在线。其次是音响效果，并没有抵达预期。最终底盘调校的反应，是比较偏明晰的，这些都是坐在副驾的最直观感触。
当然也正是由于全体不过火急进，依据4S店出售说，威兰达的受众群非常广泛，爸爸妈妈给孩子买，三口之家家用，父辈换新车自用的都有。
（二）断头路清闲
早上11点，咱们抵达了新川科技园邻近。
说起来这个当地是很妙的。就在上星期，成都文物考古研究院对外发布了一项惊人的研究成果：历时5年的开掘，在10.34平方公里的园区内，掩埋着超越6000座古墓。时刻轴从战国到秦代，到两汉六朝，再到唐宋时期，最终一向延续到明清年代。
新川立异科技园在2015年开建之初，依照常规，成都文物考古研究院进驻园区进行例行勘探，没想到却发现了古代墓葬遗址。
前段时刻，一起君正被《龙岭迷窟》中各种奇门异术迷的不要不要的，现在赶上这个，本想怀着“探秘”的心境，寻个“千秋”，无法悟不透“寻龙诀”，仍是乖乖的试车吧。
说回试驾，新川科技园周边的路，车辆很少，路况也极好，而这一次，一起君坐上了驾驭席。
有必要要说，驾驭席和副驾有着彻底不相同的感触。在方向盘面前，前方的视界好像变的更“豁亮”了，而车辆起步的瞬间，2.5L双擎的动力，日常行进加快超车，捉襟见肘，而且显得非常流通，方向盘、油门以及转向的合作，不轻不重，很有掌控感，也很简单给到车主驾驭上的自傲。
老实说，一向以来，一起君喜爱自吸发动机都胜过涡轮发动机，尤其是丰田自吸。威兰达的全体驾驭感触就像最初跟咱们试驾八代凯美瑞(参数|图片)运动双擎版时的感触相同，很好上手，很好开，高速时的加快也很有力道，全体便是“瓜熟蒂落”的感觉，而这也是TNGA-K渠道的优势。
而且这样一个时刻段，本来略显“老旧”的中控也展示出优势。
首要年青人的习气，前次第一时刻放手机，中控放手机的方位给的很大，也很便利；其次是由于控制键很少，且分合作理，很简单就领悟到操作方法，能够让车主很简单上手，这其实也是人性化的一种体现。
所以有时候，许多东西不能只看外表，仍是要以人的习气为主，不要试图去做过大的改变去“别具一格”，这一点，广汽丰田的“据守”值得表彰。
（三）广汽丰田的魅力
试驾当天正值周一，而且当天成都气温最高抵达了37度，适当的热，但便是这样的气候，一起君在4S店一小时，见证了不少的人流量。有看车的，有提车的，有年青的，有退休的，有买人生第一辆的，也有给孩子买的，而依据出售的泄漏，周末人更多，“坐实”了丰田车不愁卖的“江湖风闻”。
但“不愁卖”的背面，就以威兰达为例，放下全部的全部，威兰达在实际中给人的感触，从外观来说，气场够强，从内饰来说，质感在线，从动态驾驭体会来看，也担得起好开二字，更不要说咱们去细究它的安全装备，智能装备等等。而这仅仅是一起君体会了一个上午的感触。
所以，最终的总结便是，威兰达是款好开的车，也是款值得下手的车。
而且这款车，不以年纪“择”车主，更多的是车主的心态或许需求偏老练。你能够是老练沉着的二十岁，也能够是想给家人安全感的三十岁，也能够是重视质感的四五十岁。不论哪一个年纪段，你都能找到爱它的理由，不信去试试就知道了。
