世界越来越向年轻人挨近，所以520变成了"我喜欢你"的日子。有多少人在忙着表达？有多少人在朋友圈里炫"520"后边带了几个零的红包式表达？又有多少厂商也在借这个日子，把表达进行得火热兴旺？
这一天，汽车圈也显得分外热烈，总共有五款SUV新车上市，这中心还包含春风美丽"无法不爱"的全新一代美丽2008和e2008双车上市。晚上线上直播发布了2008双车的终究价格，全新一代2008总共推出五款车型，价格区间为10.99万-14.99万，而两款e2008国家补贴后价格为16.60万和18.80万。
真实话，这个价格论颜值、论驾控趣味，同级同价简直无出其右者。
这个细分商场有多么拥堵！
XRV，缤致，探歌(参数|图片)，CHR，昂科拉，家家都有SUV当家花旦在前哨拚杀。那么，全新一代美丽2008(参数|图片)有什么过硬的本事，能在此商场中杀出一条血路，分得一杯羹？
首要看看车身尺度，在春风美丽的产品序列中，2008将替代之前的3008(参数|图片)。新车车身长度4312mm、宽度1785mm、高度1545mm、轴距2612mm，轴距上与春风美丽3008的2613mm仅差1mm，能够忽略不计。在此细分商场里，2008的空间体现仍是十分抢眼的。
全新一代2008和e2008为3D未来潮品座驾，主打满分颜值、潮品座舱、安闲驾趣和硬核质量。
什么样的颜值能打满分？
2008从"出世"开端就是"光环许多"，奖项中最新的就是2020年德国红点规划大奖，这个奖项不必多解说，宝马5系(参数|图片)轿车、奔跑E级敞篷(参数|图片)、兰博基尼 Murcielago均是红点规划大奖的获得者，其一起特征均是超高颜值，2008天然并不意外。
同级独有狮子仿生美学规划，锋刃切开立体身线，同级抢先18英寸锋行双色轮毂，悬浮式黑钻车顶：e2008独有"来电"规划元素如电光蓝双色狮标、电光蓝纯电标识、流光突变缝线、渐进式矛头格栅（车身同色），在你接近新车时，都是你的"来电点"。
什么叫潮品座舱？
春风美丽在2008上下了"血本"，全球创始裸眼3D悬浮式液晶仪表盘，全息投影技能竟然搭载到了它身上，从视觉、触觉、听觉、嗅觉和感觉，激活你的全感官体会，足以见得春风美丽对2008寄予了期望。
视觉上，全球创始裸眼3D悬浮式液晶仪表盘全息投影技能，10 英寸悬浮式触控屏（春风美丽e2008）。论视觉规划，说春风美丽引领了一个全新的数字年代毫不夸大。
触觉上，2008也是同级仅有选用赛车式多功用方向盘的，其带来了更优异的操控手感，同级仅有标配钢琴式按键，法系车的驾驭质感在2008身上发挥得酣畅淋漓。
听觉上，2008具有抢先同级的NVH功用，许多时分奢华车与普通车的差异就在这儿。别的值得一提的是，春风美丽e2008 Blue-I 4G智能互联体系 ，逾越同级的智能语音交互，Blue-I支撑在线音频、在线导航等车辆端的在线服务。能够说2008人工在线导航的引进，对同级车而言，其"杀伤力"满意强壮，究竟即使奢华品牌也未彻底完成该功用。
嗅觉上，后疫情年代，车内空气质量受到了史无前例的重视，e2008的Clean cabin空气净化体系可完成过滤细微颗粒改进空气质量，继续监测进入车内空气质量，当车外空气中的 CO 或氮氧化合物浓度较大时，切换为内循环，有用维护座舱空气质量，全时段供给新鲜的氧气。假如需求透透气，2008还有透光尺度为635mm x 640mm的超大面积全景天窗，可一键操控玻璃天窗与遮阳帘连动式敞开。
此外，e2008的Alcantara® 赛车式座椅和高质量宽适乘坐空间都是给你带来舒适感触的全新一代2008加分项。
新车帅得让人忘记了它仍是实力派
比较有深意的是，春风美丽别具机杼地找到黄景瑜代言2008，新车就跟黄景瑜相同，帅到让人简直忘记了它其实仍是实力派。
其实，前面说的大都仍是外在，全新一代2008有一个"弯得服"的底盘和强壮的心脏。法系车的操控口碑载道，全新一代2008秉承PSA集团三冠基因和大师级底盘调教，秉承WRC、WTCC、达喀尔拉力赛冠军基因，集成操控性、舒适性、安全性的底盘工艺及大师级调教，完成5.45m同级最小转弯半径，全体重心下降25mm，动力重心下降40mm，这样做的长处就是一个字――"稳"。
2008搭载了一台接连四年斩获世界"年度最佳发动机"大奖的230THP涡轮增压直喷发动机，调配6DCT变速箱，峰值扭矩可达230N•m，动力功用逾越同级。
论发动机技能，全铝合金缸体+DLC涂层，其最大的长处就是削减组件减摩，下降油耗，延伸寿数，2008的最低油耗5L/百公里，远胜一众竞品。缸盖总成减重约6.2公斤，冷却水道满意了燃烧室区域和排气歧管的冷却，使用排气温度缩短冷发动时刻，削减油耗和排放，2008能满意欧/国VI排放规范；操控愈加精准牢靠的ECU电控全MAP可变排量机油泵，内置平衡轴体系，和曲轴做反向滚动，平衡振荡；解耦式齿轮规划，橡胶阻尼层缓震；双质量刚度-阻尼体系，下降传动轴滚动不均匀性；ECU判别起停方位, 削减发动机再次发动时刻，提高焚烧信号精度；具有涡轮增压器1000转介入，1750转到达扭矩峰值230N·m，继续到3500转广泛扭力区间。
事实上，这款发动机在欧洲商场大受欢迎，四年来已出售200万台以上，2017-2018 DPCA外销该发动机近15万台给PSA，全新一代2008发动机功率高于1.4T的群众和1.2T的丰田，扭矩峰值到达同级最优水平，逾越同等级德系和日系品牌。
写在最终：
商场会为全新一代2008让出一杯羹吗？
在这个"拥堵"的细分商场里，各家都有自己的独门绝活。当然各家的产品从外观到技能再到规划都有亮眼之处，可是全新一代2008在其间却显得很有决心。外观上有红点规划大奖，发动机又是接连四年的世界"年度最佳发动机"，而底盘就更不必说了，美丽一向都有攻弯之王的美称。
这些年，春风美丽也吸取了不少的经历与经验，在商场定价上，显得分外有诚心。我们共同以为日系车走的是性价比的路子，可是，此次2008的定价明显比日系还要有诚心。
有了如此高的功用和很多的长处，还有如此的诚心价格，全新一代2008将是这个细分商场的一员猛将，攻城略地，不在话下。
