有潮流的外观、有牢靠和安全、有TNGA架构带来的驾驭体会，仍是一款新能源SUV。如此车型，试问有多少年青顾客能不喜爱？
在5月20日，备受重视的一汽丰田奕泽IZOA宗族经过网络云发布的方法，与很多粉丝完成了一次“进擎”表白！
全新上市的奕泽IZOA 2020款燃油版车型，商场指导价区间为14.58-17.68万元，一起，备受等待的丰田在华首款量产纯电动车型——奕泽E进擎也领潮上市，补助后商场指导价区间为22.58-25.38万元。
（*一汽丰田奕泽E进擎均为补助后厂家主张零售价）
奕泽IZOA宗族有何过人之处？
经过了数年的堆集，TNGA丰巢概念现已得到了许许多多顾客的认同和赞誉，而作为根据TNGA架构打造的首款SUV，奕泽IZOA(参数|图片)在规划、驾趣和安全方面所展示的实力，让它成为了许多寻求潮流年青人的首选。
就规划来说：
奕泽IZOA选用了“SEXY DIAMOND”钻石结构规划。以具有高辨认度的耀翼LED组合式前大灯(带LED活动式转向灯)及悬浮式LED组合式尾灯造型，经过隐藏式后门把手规划、悬浮式车顶，创造出奕泽IZOA近似双门跑车的动感气味，多种车身以及内饰配色，更满意不同顾客的特性挑选。
在驾趣营建：
奕泽IZOA宗族具有TNGA架构打造的低重心车身，能协助车辆具有更好的弯道行进才能；前后独立悬挂合作SACHS（萨克斯）空气减震器，能赋予底盘更高的耐性，提高车辆的行进质感，为年青人带来更率性、更随心的驾控趣味。
对安全方面：
奕泽IZOA宗族根据GOA高刚性车身再晋级，“筋骨”得到进一步加强，全系标配新一代Toyota Safety Sense 智行安全，一起可供给同级绝无仅有的10个SRS空气囊，还搭载了多项自动安全驾驭辅佐体系，为顾客带来同级抢先的安全性。
当然，在中保研的磕碰测验中，奕泽IZOA的旁边面磕碰成果、正面磕碰成果、车顶强度、座椅头枕、辅佐安全、行人维护等方面都是全优，成果非常优异。
奕泽E进擎又有何过人之处？
作为丰田首款量产纯电动SUV，奕泽E进擎在TNGA架构的根底下，对外观进行了再次晋级。造型规划上选用简练&尖锐（Clean&Edgy）规划理念，摒弃了繁琐、剩余的几许线条，出现出了精粹朴实的动感风格，充沛投合年青人的特性需求，风阻系数更低至0.295。。
重要的是，奕泽E进擎搭载松下方形三元锂电池，经过将电池包规划成车身骨架的一部分，进一步提高了车身刚性，在不献身车内空间的一起降低了车辆重心。
一起，考虑到电池搭载增加了车身分量，奕泽E进擎还对车辆底盘部分进行了强化和晋级，从头调整后的悬挂设定方法，让车辆的操控性和动力功能得到进一步提高，完成了更高水准的驾乘体会；运用150kW、300N·m的爱信永磁同步电机，不但能输出高功率、高扭矩，并且体积细巧，助力奕泽E进擎完成0-100km/h加快7.7秒的超卓成果。
在续航方面，奕泽E进擎搭载了54.3kWh的大容量电池包，13.1kWh/100km的电耗功能也到达了同等级抢先水平，NEDC工况下，续航路程到达400公里。与此一起，奕泽E进擎还在各电池单体的下部都装载了电气式电池加热器，并经过冷媒冷却体系对各个电池单体进行均衡且高效的降温，电机轴芯部的转子也设置了新的冷却回路，让电池无惧高温低寒，然后使动力操控单元（PCU）低丢失化，让电池寿数更持久。
值得称赞的是，奕泽E进擎的电池办理体系还经过将充电量保持在合理区间，以及电池包内部温度管控等技能按捺电池老化，然后完成电池运用10年后，容量保持率仍可到达80%以上。
更值得一提的是，奕泽IZOA供给3年/10万公里免费根底保养、3年/10万公里免费保修、8年/20万公里电力驱动体系免费保修方针，并供给赠送高功能智能及免费装置充电桩、全方位车辆健康体检、电池无偿收回，快速救援、代步车等服务。
一汽丰田轿车出售有限公司常务副总经理大竹仁表明：“一汽丰田奕泽E进擎根据我们熟知的TNGA架构打造，很好地承继了TNGA架构的优秀操控性以及同级抢先的安全性。一起，它也搭载了根据丰田多年混合动力技能扶植而来的EV体系，具有抢先的动力功能和低能耗体现，在推向商场前经过了多重测验和检测，是一款安心、安全的纯电动车型。”
