汉，能够算得上比亚迪本年最重磅的车型，说它是“全村人的期望”也不为过。一方面，汉作为搭载了比亚迪“刀片电池”的首款车型，或将为新能源汽车行业注入新的生机。另一方面，特斯拉国产后，能与之抗衡的自主品牌同级车型屈指可数，比亚迪汉作为罕见的能与特斯拉Model 3(参数|图片)抗衡的国产车型，天然被寄予了期望。
在造型规划上，比亚迪选用了两种前脸规划来诠释汉DM版和EV版的不同风格。其间，汉DM搭载的是大尺度点阵式进气格栅，全体气质更为沉稳、商(参数|图片)务。比亚迪汉EV则是选用封闭式进气格栅，视觉效果更偏运动、时髦，有很明显的电动车即视感。
车身旁边面，比亚迪汉选用溜背式的车身造型规划，上扬的腰线从后门处一向延伸至车尾，营造出十足的运动感。而在尺度方面，它更是舍得下本，长宽高为4980/1910/1495mm，轴距则高达2920mm，比热销的雷克萨斯ES(参数|图片)都还要长些，妥妥的中大型轿车身份。
在内饰上，比亚迪汉则主打科技道路，中控台布局适当精约，首要搭载了大尺度中控屏、双幅式多功用方向盘等装备。而撞色规划和大面积菱形状软质包覆的使用，则有效地提升了内饰气氛的质感。
动力方面，比亚汉共供给了三种不同的动力搭载，其间超长续航版车型（即中低配车型）搭载的前电机最大马力为222匹，峰值扭矩330牛·米，它的0-100km/h加快时刻为7.9秒。高性能纯电版，则是在前电机的基础上又增加了一个最大马力272匹、峰值扭矩350牛·米的后电机，该版别的0-100km/h加快时刻为3.9秒，堪比百万超跑。
至于插电版别-汉DM，则是搭载由2.0T发动机+电机组合而成的插混体系，该体系的归纳最大马力为436匹，峰值扭矩为650牛·米。在用上这套体系之后，汉DM的0-100km/h加快时刻仅需4.7秒。
值得一提的是，纯电版的汉EV搭载的电池为比亚迪最新推出的“刀片电池”。据悉，这种“刀片电池”，不只比三元(参数|图片)锂电池本钱更低，并且具有更高的安全性。即使被刺穿后，电池单体表面温度只要30℃-60℃，无烟无火且状况安稳，风险大幅度的下降。
装备方面，依据最新消息显现，比亚迪汉全系标配了功用方向盘、全液晶仪表盘、后排空调出风口、老板键、ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKS自动式车道坚持体系等装备，看着很是丰富。
综上可见，不论是造型规划仍是三电技能，比亚迪汉都有着令人振奋的体现。不过在比亚迪汉体现出色的一起，它的两大对手-特斯拉Model3(参数|图片)和小鹏P7，可也不是省心的人物。
首要是“业界标杆”特斯拉Model3，尽管这款车的价格就像股市行情相同变化多端，常常被人们吐槽，但仍是有许多顾客乐意埋单。没办法，5.6秒的零百加快，以及特斯拉品牌的强壮光环，着实过分吸引人。
至于造车新势力推出的小鹏P7，更是在有着近3米轴距（2998mm）。与此一起，P7还具有着22.98万起低价格、6.7秒能破百、最长续航706km等一系列杰出优势。因而，它的实力相同不容小觑。
而也正是由于有这两大强敌的围住，比亚迪汉的境况也是适当风险。所以，定价成了后来者-汉终究取胜手法。那么，现在比亚迪汉究竟要定价多少，才有期望破局呢？
首要，先来看看比亚迪汉最近发布的预价格：23-28万。从品牌定位而言，比亚迪汉给出的预价格区间也算在情理之中，起价格格比特斯拉Model3低了4万左右。可是考虑到特斯拉强壮的品牌力，以及后续国产化持续降价的可能性，许多顾客应该都会觉得4万差价还不满足。
因而，疆哥以为，比亚迪汉要想快速集合一批粉丝，并构成规划效应，终究定价还会更低一些。考虑到紧凑型轿车-秦Pro新能源的补助后价格为13.69-20.69万，中型SUV-唐新能源的补助后价格为22.99-35.99万。疆哥估计比亚迪汉终究正式的起价格可能会定在21.99万，既和旗下车型错开，显示其身份，又能在面临特斯拉Model3、小鹏P7时，有满足杰出的性价比。
不管怎么说，汉是比亚迪在中高端商场的一大打破，它的到来将大大增强自主品牌在该范畴的话语权，关于展现我国汽车行业的造车实力也有积极作用，信任官方对这款车型也是寄予了走量的期望。据悉，新车会在6月正式上市，到时，疆哥会第一时刻给我们报导，敬请重视哦！
