要一家车企抱歉，有多难？
尽管，TA们在我国明火执仗的减配，尽管TA们的车断了A柱。
全新宝马3系(参数|图片)将后排座椅份额放倒减配，并官宣：
这是通过慎重考虑的规划，原因是：我国顾客不需要。
多美丽，掷地有声的答复。
另一边，群众帕萨特(参数|图片)在中保研的初次磕碰测验中，一撞成名。
将A柱撞断后，理直气壮地荣膺了25%偏置磕碰的垫底王。
这个名号好像比帕萨特此前月销2.6万的音讯要传得更远，菜场大妈都知道帕萨特安全性有问题。
来自淘宝的商家，更是看准机遇，推出德国进口原装帕萨特头盔，让现有帕萨特车主安心。
当然，这仅仅戏弄罢了。
不过，这件工作的影响确实很大。
看下帕萨特的销量便知，上一年11月和12月，帕萨特依然高居神坛，以月销2.6万辆的成果傲世整个B级车商场。
到了本年一月1.36万辆的月销量，相当于环比腰斩；
受疫情影响的二月销量为742辆，疫情复工后三月反弹到5274辆。
从数据上，我们议论纷纷：帕萨特被抛弃了，帕萨特不行了。
其实，帕萨特的商场体现可没那么糟糕。
你看下群众最优异的神车朗逸(参数|图片)的销量走势便知，帕萨特的销量体现还更安稳些。
阐明商场对帕萨特仍是有热心的。
或许，又有人会说，帕萨特现在的销量是靠降价保持的。
没错，现实确实如此。
但现在，又有哪几款不以价换量的呢？
你看看BBA的降价和销量就知。
果不其然，四月，帕萨特销量杀回了15804辆。
从曩昔一年帕萨特的销量体现而言，这个销量乃至同比增长了近20%。
千万别小看了群众，群众年末冲销量，年头库存本来就压力巨大，销量下滑再再正常不过了。
而近来，帕萨特从五星批发部的中汽研那里找回了庄严，包含40%偏置磕碰。
帕萨特也因而取得同级别安全功能最佳的荣誉，这听起来好像是十分故意的组织。
尔后，群众出售总监贾鸣镝也拿着这个成果，初次对帕萨特磕碰进行了回复。
总结一句话便是，尽管，帕萨特断A柱，但TA很安全，有些苍白有些无力。
假如中汽研40%偏置磕碰模仿的是撞车的话，那么，中保研的25%模仿的便是撞树。
群众官方的意思很清晰：敬重的帕萨特车主，无可奈何请撞车，不要去撞树。
这也是一种情绪。
顾客心里天然有一杆秤，从现在的销量体现而言，帕萨特仍是帕萨特，人家可是有群众光环加持的。
