良好的开端是成功的开始，这句话没错，但是用在汽车领域的话，竟然不是那么回事儿。如现代ix25在上市后取得的成绩很好，业绩高调上升，甚至创造了单月1.73万的销量。而其自从2018年2月份开始，销量是断崖式下跌。
6月份只售出1100辆，7月份回升一些卖了2989台，昔日辉煌今日不复存在，这款车的际遇就如韩系汽车在中国的遭遇。起初是一个华丽的现身，而如今因为各种原因，韩系汽车吃了闭门羹。那么ix25（厂商指导价：10.98-15.28万元）为什么从月销过万到月销只过千呢？
外形方面，采用最新的流体雕塑2.0设计理念，借鉴了中大型高端SUV设计风格，精雕细琢，以极致美学呈现。刀锋状魅力前格栅，覆盖以黑色质感钢琴漆，凸显锐利气息。而两侧飞翼式大灯组在黑暗中灵动闪耀光彩，卓尔不凡。平直线条雕刻前脸，大气又时尚活力。而侧面车身线条上扬，以构造立体感腰线，如波浪起伏的腰线，运动感极强。还有17英寸旋风轮毂，打造独特美感，为车身增加运动感。至尾部，多灯组组合，造型活泼悦动，双排气管露出也让其运动 本性暴露无遗。这款车面向年轻用户，诠释了“正青春，新力量”的品牌理念。
内饰方面，延续外观年轻化的风格，红黑撞色打破沉闷气氛，中控台采用波浪形设计，增加曲线动感。而仿皮座椅，高低可调，将肩膀、脊背包裹其中，减轻乘坐疲惫，伴您舒适驾乘。有一大亮点是高配搭配全景天窗，为乘坐者创造宽阔视野，打造通透旅程。这次改款后，这样的售价在同级别合资SUV中无车能敌。还独有SKB智能手环，戴在手上，可随时监测到爱车信息，还能像运动手环一样，检测运动信息。这种新潮的功能也吸引了年轻用户，成为独有亮点。而韩车一向被人诟病的不注重安全性，这次也改善很多，各种安全配置都配置，对安全重视十足。
动力方面，这款车搭载1.4T发动机，最大功率103kW，最大马力140Ps，峰值扭矩242N.m，在实际驾驶中表现一般，起步中等速度，加速反应一般，动力并不是十分强劲，但是用于上下班代步已然足够。韩系发动机在合资车品牌中较弱，前期使用三菱发动机居多，后期才自主研发，技术问题多，频繁被召回，口碑较差。这款车在面世后不断面临发动机的问题如噪音大，无法启动、发动机抖动厉害等问题，也造成后期销量乏力。
韩系汽车近年来不断出现召回事件，产品力下降，再加上近些年国产品牌的振兴，从质量到设计，国产品牌都比之前进步很大，配置上更要多于合资车。此时韩系品牌影响力在中国逐渐变小，而ix25后期不断出现问题，造成之后的销量也下滑。韩系从傲娇合资品牌到被遗忘，大抵是因为没有及时更新产品、提升产品品质，才会沦落到此。不过曾月销破万的目标还能重新出现吗？如今降价保量也才只能月销3千，再降价就彻底亏本了，看来推出新款车型才是王道。
