上次忘了和大家介绍，我是来自易车的薛京城，从事汽车行业多年，从一开始撰写专业类评测文章，到现在更是将汽车摄影作为爱好之一。易车的《影像志》作为一档主打视觉体验的栏目，其中大部分内容就是由我来拍摄的。好，介绍就到这里，下面咱们继续《教你拍车》。
书接前文，上次跟各位聊了聊如何利用好自然光来拍摄爱车，并且使用的器材是专业的单反相机，这让部分看官望而却步，并不是说单反相机的门槛有多高，而是相信没有几个人会平日里就背着这么个大家伙跑来跑去，于是今天就和各位聊聊怎么用手机把爱车拍得美美哒。
我就不来那么多的客套话，咱们开门见山直接看图聊拍摄。既然是手机摄影，那么自然就不要对画质有太高的要求，但只要利用好光线和颜色就可以轻松拍出至少看起来不那么平庸的照片。
比如这张，就是在大中午阳光直射的情况下拍摄的，按理说这时的光线肯定不是最理想的，但通过合理的利用颜色组合使红色得到强调的同时，再利用背景色与之形成的反差，最终将拍摄体凸显出来。
这张是在贵州苗寨拍摄的，当时就是去执行该车的《影像志》项目，为了凸显蒙迪欧的现代科技气息，故意前往苗寨这种非常古朴的村落进行拍摄。这次拍摄就是在夕阳西下之后进行的，所以光线非常的柔和漂亮。构图上简单粗暴，将车辆停放在画面一侧，并且使车顶线条与村落的错落方向一致。最终还是碍于手机的素质不够，如果等光线再暗淡一些，村落中亮起星星点点的灯光就更有感觉了。最终当晚，就在这个机位还拍摄了蒙迪欧和星空的画面，只不过由于天公不作美，星空是后期老师合成上去的。
这张是利用了侧窗上的反射作为前景拍摄的，当然，会有人更喜欢直截了当的看到主体认为这是挡住了他们的视线，那就只能说是萝卜青菜各有所爱了。这样斑斑点点的反光就是将车停在树下即可，侧窗可以反射到飘忽的树叶和间隙中洒落下来的阳光，不过还是注意一点，不要让突出对象被挡住，比如座椅上的“红旗”二字就要放在反射树叶形成的阴影之中，才可以清晰可见。
前文提到了汽车摄影是我的爱好之一，那么公路自行车运动就是我的另外一项爱好，拍摄胯下的器材自然是骑行者喜闻乐见的。而此次利用的技巧就是“见水拍倒影”这句经常挂在摄影爱好者嘴边的口头禅，其实有些俗，但至少放在朋友圈里还是能给人一些新鲜感的。我也是经常来这里刷圈，每次都拍一张不同感觉的图片，但时间长了想拍得不一样实在太难。各位如果感兴趣，也可以尝试长时间在同一个地点拍摄不同的照片，来锻炼自己发现美的能力。
这张其实可以归在上一篇中，正是完美的利用了大自然的恩赐，夕阳、山川的组合还是很容易震撼到人心的。当然这也是为了拍摄广汽丰田C-HR的《影像志》来的位于京西的妙峰山，这里基本上是距离市区最近，且可以将车开到山顶的眺望山川和城市的位置了，并且这里还可以飞航拍机哟，刚刚跳出北京限飞的区域。
这张看起来莫名其妙的图也是为了展示一种拍摄手法，图中只有中心的松子（暂且就这么称呼它们吧）是清晰的，而周围则呈现旋转虚化的效果。这就是利用光线不足时，手机会自动降低快门速度来保证图片正常的曝光的原理，在快门速度较慢的情况下，将被摄体锁定在画面中心尽量保持不动，然后顺时针或者逆时针的转动手机同时按下快门。这张照片虽然看起来有些简陋，但可是拍摄于芬兰，当时在执行上汽大众斯柯达柯迪亚克《宙间行者》、《影像志》项目，在冰天雪地之中等待他们拍摄结束时无聊用手机捏了这么一张。
既然说到了慢速快门，那就再来两张类似题材的。一张是利用跟随摇拍的技巧，将车辆保持在取景器相对固定的位置，然后跟随车辆驶过一直将它框在这个位置，就会出现背景虚化的效果。第二张则相反，为了让骑车人虚化掉，要保持手机位置的稳定，保证车辆和周围环境都是清晰可见的，而运动中的电动自行车则被虚化。这两张图都拍摄于海口，在第二天我们就坐上三沙1号补给船登陆永兴岛探秘三沙市去了。
这张就比较进阶了，拍摄于永兴岛港口，说进阶是因为它还利用了辅助器材————三角架。当然相机还要具备类似”专业模式“这样的功能，来手动调节快门速度、ISO以及对焦等，安卓手机一般都具备此功能，iOS用户可以通过下载第三方摄影app来实现。那么如何设置手机才能在漆黑的夜空下拍出这样的图片呢？咱们下次再聊，毕竟前文已经提到了很多小技巧，可以先慢慢消化着，其实并不难，只看你有没有耐心。至于，最后一张进阶内容咱们还是等到下一期在细聊，应该不会等太久。
