新能源汽车是近些年来一个热门的话题，一方面是越来越严苛的排放法规和积分政策，助推厂家推出新能源汽车，另一方面一些大城市的限牌政策也针对新能源汽车做出区分，比如说新能源汽车可以不用摇号直接上绿牌，免受限行之苦。而对于消费者来说，虽然目前纯电动汽车在续航等方面无法与传统燃油车去比，但如果只是上下班通勤，这类车型完全能满足。
所以说花十万八万拍一个铁牌，倒不如拿这笔钱买一台纯电动汽车。
欧拉iQ
补贴后售价：8.98-10.58万元
推荐车型：智联型 9.68万元
欧拉其实是长城刚刚推出的一个新能源品牌，而欧拉iQ则是基于ME电动车平台打造而来的，和其它在汽油版车基础上魔改而来的新能源车又本质上的区别。在外观上，欧拉iQ整体看起来更像是一台加高底盘的三厢轿车，类似的设计在观致3 GT也能看到。前脸采用封闭式的进气格栅，全LED的矩阵式大灯也是科技馆十足。此外，欧拉iQ的后视镜还集成了NFC功能，可通过手机解锁车门。
在内饰上，欧拉iQ的设计没有外观那么个性，整体看起来比较简约。欧拉iQ的车身尺寸4445*1735*1567mm，轴距为2615mm，车内乘坐空间表现不错。动力方面，欧拉iQ采用了一台永磁同步电机，最大马力为162Ps，峰值扭矩为280Nm，百公里加速8.9秒。电池的最大容量为46.75KW/h，在综合工况下最大续航里程达到了360KM。在快充模式下，45分钟内即可充80%的电量，慢充则需要8小时。
北汽EU
补贴后售价：7.98-22.49万元
推荐车型：EU5 R500智风版12.98万元
作为北汽新能源EU系列的换代产品，EU5是基于北汽绅宝全新D50的基础上打造而来的纯电动紧凑型轿车。前脸与D50有天翻地覆般的变化，采用了封闭式的设计，双C型的日间行车灯格外显眼，不过这个前脸看上去似乎有几分雷凌双擎的影子。不过侧面以及尾部就能够很明显的看出这台车与绅宝D50的关系。内饰设计很有奔驰的味道，全液晶仪表和旋钮式换挡看起来也很有科技感，
EU5的车身尺寸为4602*1794*1515mm，轴距为2650mm，值得一说的是，EU5的后排不再像小板凳，舒适性比起上一代车型有了跨越式的提升。动力方面，EU5搭载了一台最大马力为216Ps，峰值扭矩为300Nm的永磁同步电机，百公里加速为7.8秒。EU5的电池是容量为53.6KW/h的三元锂电池，最大续航里程为416KM。在快充模式下30分钟即可从30%充到80%，并且电池提供8年15万公里质保。
奇瑞瑞虎3xe
补贴后售价：8.98-10.28万元
推荐车型：400畅行版 9.58万元
看名字就知道，瑞虎3xe就是基于瑞虎3x打造而来的，整体外观与燃油版车型相差不大。只是原本进气格栅的位置改为封闭式的设计，能过够有效的降低风阻，并且在全车随处可见的蓝色元素也仿佛在标榜着这是一台新能源汽车。而整体内饰设计也延续了瑞虎3x的风格，整体看上去非常简洁，并且在车门和座椅上都可以看到有蓝色的点缀，旋钮式换挡也是目前主流的形式。
瑞虎3xe的车身尺寸为4200*1760*1570mm，轴距为2555mm，由于是小型SUV的定位，所以车内空间并不算大。动力部分，瑞虎3xe搭载了一台最大马力为122Ps，峰值扭矩为276Nm的永磁同步电机，百公里加速为9.35秒。瑞虎3xe搭载的三元锂电池容量为49KW/h，综合工况下可以支撑它跑351KM。快充条件下，从30%-80%仅需半小时，家用电源则需要8个小时充满。此外，电池还提供8年12万公里的质保。
元新能源
补贴后售价：7.99-9.99万元
推荐车型：EV360智联炫酷型 9.39万元
虽然元EV360是在燃油版元的基础上开发的，但元EV360的外观比起元燃油版有一定的区别，尤其是前脸采用了比亚迪最新的Dragon Face设计风格，整体的视觉感受更加年轻化。元EV360侧面轮廓和尾部的“小书包”和一台普通的元相差不大，不过撞色的设计也别有新意。内饰上，元EV360和燃油版无异，只是多了一些蓝色元素的点缀，并且有很多实用的配置，包括全景天窗、360影像等。
元EV360的车身尺寸为4360*1780*1680mm，轴距为2535mm，车内空间表现在这个级别中算是不错的。动力部分，元EV360搭载了两种功率的永磁同步电机，最大马力为95Ps和218Ps，峰值扭矩分别为180Nm和310Nm。元EV360搭载的三元锂电池容量为42KW/h和43.2KW/h两种，续航里程同样是305KM。在快充条件下，从0到80%需要46分钟左右，慢充条件充满则需要7小时。值得一说的是，元EV360提供了电芯的终身质保。
东南DX3新能源
补贴后售价：8.98-10.98万元
推荐车型：EV400豪华版 9.68万元
同理，这台东南DX3 EV400也是基于DX3打造的一台纯电动SUV，在外观上沿用了DX3的设计风格，不过在一些小细节上还是有所不同，比如一些蓝色元素的点缀，还有新能源车都惯用的封闭式格栅。内饰同样沿用了燃油版DX3的样式，不过全液晶仪表的加入也为整车的内饰氛围加分不少。此外，360度全景影像以及旋钮式的电子挡杆在东南DX3 EV上也能看到。
东南DX3 EV400的车身尺寸为4354*1840*1648mm，而得益于2610mm的轴距，车内空间比起同级别其他对手有明显的优势。动力方面，东南DX3 EV400搭载了一台最大马力为122Ps的永磁同步电机，峰值扭矩为280Nm。东南DX3 EV400采用了三元锂电池，最大容量为50.12KW/h，综合工况下的续航里程为351KM。在家用220V的慢充条件下，需要7.5小时才能充满。
