漫哥时常说车企对隐患车辆进行召回，是负责任的体现。所谓站着说话不腰疼，虽然很大原因归功于漫哥肾好腰好，但漫哥也知道键盘论道远比起而行之容易得多。
召回or not召回，连莎士比亚都感到困惑的难题。召回吧，要承担着大量的人力物力财力，处理不好分分钟还要被消费者痛骂。不召回吧，瞒着消费者迟早东窗事发，后果更严重。所以无论如何，认错总是需要勇气的，进行召回的车企总得给个好评。
最近的一起汽车召回是华晨宝马的，华晨宝马宣布从今年11月9日起，召回部分国产和进口3系车型。包括2005年5月31日至2011年7月24日期间生产的国产318i、320i及325i汽车，共计89309辆；以及 2005年1月14日至2011年7月7日期间生产的部分进口宝马318i、320i、325i、330i、335i及M3汽车，共计50143辆。
从中看出，这批召回车辆都是2012年以前的旧车了，最远的甚至已经超过了13年，其中多少都已经报废了。但宝马依然进行召回，无论还报没报废，反正尽到最大责任就是了。
而召回的原因是旧工艺原因，空调鼓风机功率调节器插头采用了镀锡处理，长时间使用可能会磨损而导致鼓风机发热，严重引起车辆起火。解决方法是将镀锡插头更换为镀银插头，如果还出现烧蚀或过热迹象的话，将连功率调节器也更换掉。
虽然漫哥很不齿宝马这么大的车企也不喂点小广告给车漫部落，但平心而论，华晨宝马这次召回可算得上是良心了，值得各大车企学习。无论是新车还是旧车，无论涉及范围多广、缺陷多大，尽责的召回是车企该有的担当。
