一汽大众的首款SUV探歌自7月30日上市以来，它的首月销量就达到了3063辆。作为一汽-大众SUV战略的开山之作，它被大众委以重任的同时也带着消费者的严峻考验。
事实上，从销量来看，它确实赢得了无数年轻人的青睐，而这也使得消费者对它的第二款SUV尤为期待，从一开始“TAYRON”的发布到现在公布中文名——“探岳”，关于它的消息就从未间断过，甚至所有人都已经亲切的称它为“探荣”。
（图为一汽大众探歌）
（图为一汽大众探岳）
在三月份的大众SUV之夜上，所有人都一睹了探岳的芳容，而一汽-大众也给予了探岳清晰的市场定位与产品定位：我的对手就是途观L。
那咱们从产品上面来看，探岳将分为普通版和R-line版本两种造型，其中普通版前保险杠下方配备镀铬材质装饰，而R-line版本则变为贯穿式保险杠设计，看上去更具运动感。
探岳的前脸延续了欧洲大众家族化设计，而上汽大众途观L的前脸设计是典型的北美大众的风格。
车身尺寸方面，探岳的的长为4590mm宽为1860mm高为1660mm，轴距为2731mm，在同级别车型中并没有优势，而途观L由于加长了车身和轴距，所以在空间方面的优势较为明显，其长度达到了4712mm，轴距为2791mm。
不过，值得一提的是探岳的后排座椅支持4/2/4比例放倒，并且全系配备滑轨和棘轮机构，使得座椅整体可前后移动18CM，靠背角度可在25.75°范围内无级调节，大大提升了车内空间利用率。
在TAYRON公布中文名这天，大众也发布了新车的内饰，采用了大众最新家族式设计风格，大量黑色烤漆材质，中控屏偏向驾驶员一侧，大屏与仪表大通连成一体。黑色钢琴漆饰板下面藏了一条贯穿到门板的氛围灯带，很有细节感。
普通版以黑色和米色拼接，搭配银色装饰，更具家居风格；而R-line版采用全黑内饰，同时在方向盘设计和显示屏按键区与普通版有所区别。探岳的内饰代表了大众相对较新的设计理念。
（图为TAYRON普通版内饰）
（图为TAYRON R-line版内饰）
途观L代表了初期的“MQB”风格，中控大屏还停留在空调出风口下方。
（图为上汽大众途观L内饰）
与途观L一样，动力方面，探岳也将搭载2.0T发动机，根据调校不同，将分为高低功率版本。其中低功率版发动机最大功率137kW，最大扭矩320Nm；
高功率版发动机最大功率162kW，最大扭矩350Nm。传动方面将匹配7速双离合变速箱，高配车型还会提供4MOTION四驱系统。
车知事写在最后：
探岳能不能成为途观L的最强对手还需要看上市之后的表现，不过南北大众之争必将精彩。一汽-大众销售有限公司总经理董修惠曾说：T-Roc探歌只是一汽-大众向SUV市场祭出的“开胃菜”，而TAYRON探岳才是主菜——未来两年，还会有更多“硬菜”。按照一汽大众的规划，它要推出五款SUV产品，也就是说，还有三款SUV正在紧锣密鼓的筹划着，这来势汹汹的背后让我们不得不期待一汽大众接下来带给我们的好戏。
