俗话说“人红是非多”，朗逸经常在国内紧凑级轿车排行榜中出现在榜首位置，所以也经常会遭遇非议。包括很多车评人都对朗逸有很多偏见。
笔者也曾经给过朗逸一个定义：“大众最成功的本土化车型巅峰之作”，这就是面对朗逸如火如荼的销量得出的结论。
的确就站在一款产品角度，朗逸继承了大众车型一贯的造型风格，符合大多数国人的审美观，再加上大众车型这么多年的宣传攻势，“这个车很高级”并非笑谈。
新一代朗逸在造型方面又将大众车型的外观设计推向了一个新的高度，当然这是指大众的本土化车型来说的。
笔者也认为和前款朗逸相比，新朗逸在外观设计方面真的做得不错。
所以，从产品本身来看，朗逸值得购买。
但笔者并不会向车友推荐朗逸，这是基于用车环境、用车成本等方面来考虑的。
目前大多数的城市，上下班高峰期都会有拥堵状况，就朗逸自吸版本而言，其动力传动调校匹配虽然比双离合车型相对更平顺，但油门反应却不够灵敏，这并不适合在拥堵路况成为常态的城市中使用。
我们需要一台油门反应灵敏，起步加速要更得心应手才行。
再说朗逸的涡轮增压版本，涡轮工作区间，动力绝对够用，且加速感受相当出色，但在拥堵路况下和双离合变速箱配合的却不尽如人意了。关于双离合变速箱，硬件结构决定了其使用寿命和使用状况，大家知道能接受就买，但笔者并不推荐。
再有就是涡轮增压+双离合，最终会导致比较高的养护成本，这一点也是笔者不推荐双离合车型的原因之一。
国内车市和朗逸同级别的车型相当丰富，例如卡罗拉、雷凌、轩逸等车型，在驾乘舒适方面表现相对更好，且日常优惠力度也会更大，所以就家庭用车的经济性来说，何不考虑其他车型呢？
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注：文内配图来源于朗逸官网。
