本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钱溢佳。
成都车展前夕，吉利缤瑞在成都东郊记忆这个带点复古韵味的年轻人打卡胜地，以相当接地气的7.98-9.68万元的价格正式上市。作为一款定位A+级的都市运动风格轿车，大众速腾自然成为了其目标对手。不过鉴于速腾13.18万元的起售价，笔者以为，吉利缤瑞的上市，将会对大众宝来（售价11.28-15.98万元）的市场份额产生不小的冲击。
新宝来虽然年轻了，但在缤瑞面前还是太中庸
正如“超感新势座驾”这个标签给人的个性出众感受，吉利缤瑞的确在外观上展现出了自己超越感官的年轻设计，极具标志性的水滴涟漪式进气格栅辅以镀铬装饰，与两侧的远近光一体式的竞速之光LED大灯相连，不仅拉伸了车头的视觉宽度，也与发动机舱盖上隆起的筋线一起勾勒出缤瑞前冲式车头的动感姿态。前保险杠处，两侧双C型设计的进气口更是增添了前脸的犀利程度。车身侧面，缤瑞的三条曲线、轿跑式窄车窗和17英寸铝合金轮毂共同刻画出兼顾优雅与动感的姿态。新车的溜背式造型、性感的小鸭尾、全LED流光尾灯、带有“GEELY”标识的横贯式镀铬饰条以及双边共两出的银色排气装饰等进一步强化了缤瑞都市时尚与运动的双重风格。
再来看看宝来，新车如今也换上了大众最新的家族式设计，X型脸谱上镀铬横幅装饰的进气格栅、一体度极高的LED灯组、犀利的三角状雾灯等等元素相比老款车型要年轻了不少，同时轴距的加长也让整车看起来更加大气修长，不过这终究还是一台大众品牌轿车，虽然想要极力展现自己的年轻态度，但骨子里仍给人感觉是一位中庸稳重的选手。当然，在当下多元化的审美环境中，并不是年轻个性就一定美，缤瑞和宝来的外观风格各有特色，都拥有起特点的用户群体，更为直观的对比，体现在二者的动力系统以及功能配置上。
空间均为主流水准，动力配置缤瑞占优
我们选取售价为9.68万元的吉利缤瑞14T CVT 缤致版和售价12.48万元的宝来1.5L自动时尚型（终端优惠后售价仅比缤瑞稍高）这两款车作比较。首先在车身尺寸方面，缤瑞长宽高分别为4680*1785*1460mm，轴距2670mm，宝来车身长度为4663mm，比缤瑞稍短，但新宝来应用MQB平台后轴距加长至2688mm，这两款车在紧凑型轿车中都有着不错的车内空间表现，用户日常出行无需担心。
动力系统方面，缤瑞14T CVT缤致版搭载的1.4T涡轮增压发动机最大功率为133Ps，峰值扭矩为215N·m，匹配可模拟8速的CVT变速箱，在输出充沛动力的同时也兼顾了燃油经济性表现。宝来1.5L自动时尚型则搭载的是经典的EA211 1.5L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，这套动力总成可以说是相当成熟，最大功率为116Ps，峰值扭矩150N·m，在账面数据上逊于缤瑞。顺便说一句，缤瑞在售价更高的200T动力车型上，其搭载的1.0T三缸发动机非常强悍，最大功率136Ps,甚至比1.4T版本还高，当然，顶配11.08万元的价格相比宝来也是有优势的。
同样还是这两款缤瑞14T CVT 缤致版和宝来1.5L自动时尚型这两款车，对比配置后我们发现，缤瑞更多了前排侧气囊、倒车视频影像、电动天窗、无钥匙进入/启动、多功能方向盘皮质包覆、全液晶仪表、中控大屏、内置行车记录仪、主驾驶电动调节、前/后排中央扶手、车联网、自动头灯、后视镜电动折叠、自动空调等。而宝来多了发动机启停、防紫外线玻璃等配置。显然前者功能配置更为丰富。
另外必须要说的是，缤瑞还有一项同级领先的优势——其智能驾驶系统达到L2级别，拥有0-150km/h范围全速自适应巡航、车道偏离辅助、能够实现全速车道保持和跟车行驶的智能领航、智能远近光控制以及能识别道路限速标识的提醒功能等。在这一点上宝来是望尘莫及的。
写在最后
在吉利最新的BMA架构下，缤瑞在车内乘坐空间、动力系统以及功能配置方面都展现出了极大的诚意。宝来尽管在同样预算条件下的对比中稍有落后，但依托MQB平台带来的进步同样是值得肯定的，这款在华热销17年的产品将依然发光发热。缤瑞虽然不会抢走宝来大部分的市场份额，但无疑将对宝来的销量构成不小的威胁。（文/钱溢佳）
