如果说教授近期最期待是哪一款车，那肯定是曾经素有“操控小王子”之称的福克斯，在同级竞品纷纷完成换代以后，新一代的福克斯终于要来了，早在4月北京车展的时候就已经亮相，8月成都车展开启预售，将会在10月正式上市。
那么问题来了，全新的福克斯身上有不少亮点，对一部分消费者来说福克斯是有不少槽点，同级竞品有思域和昂克赛拉，发动机颇具争议，那么教授就来分析一下，有哪些人不会买新福克斯吧。
一、追求超高配置的消费者
这部分消费者大多比较支持我们自主品牌的车型。随着现在国产品牌不断崛起，比亚迪、吉利、荣威等品牌推出了不少出色的产品，以高颜值、高性价比、高配置见长，屏幕尺寸远超合资品牌，配置水平吊打日美德系，越来越好的自主车型。
拿新出二代秦最低配作对比，无钥匙进入/启动、远程启动、全液晶仪表盘、真皮座椅，福克斯要去到中高陪才有，而秦都是标配的，这部分用户愿意用较低的价格去买到很高配置的车型，而全新福克斯同样配置的车型要远超出它们的预算。
二、最看重舒适驾乘体验的消费者
这部分消费者的心水车型基本都是沙发厂轩逸和卡罗拉等，他们对驾驶和操控的要求并不高，需要的是主打舒适耐用的家用车，家人坐着舒服，自己开着顺手就行了。
而福克斯素有“操控小王子”之称，操控才是它亮点，舒适就留给轩逸吧，但要知道舒适和操控是鱼与熊掌不可兼得，好的操控必然需要刚性强的车身，较硬的悬挂以提升操控，这跟舒适性很难和谐相处的，同时尤其是经济型车，成本就这么多，要做得把两者平很好需要用更多的技术和材料。
三、只喜欢三厢车的消费者
三厢车的形象从“上古时期”就根深蒂固，而且我们中国地大物博，用车环境不像欧洲那么紧张，需要两厢车才能来去自如，所以在很多消费者眼中，三的厢才叫车，两厢相对来说还是小众了一点。
而新福克斯虽然也有三厢版，但两厢才是精髓，出色的操控和灵活的两厢才是最佳搭档，因为福克斯除了是操控小王子外，还是有名的小钢炮，你何曾见过福克斯ST或者RS是有三厢的，两厢才是福克斯本来的样子，三厢不过是满足市场需求而扩展出来的。
四、追求豪华感的消费者
这部分消费者的眼光可能比较高，预算也比较充足，豪华品牌或者A+级轿车才入得了它们法眼，如果你想要豪华、精致的内饰，你可能就买威朗、DS去了。
还有例如现在的A3最低价已经下探到15万左右了，相比起福克斯，以预售价来作对比，中配会在13万左右，这样一来只剩两三万的差距，还有不久之后到来的新A级，所以它们可能更倾向于豪华品牌。
五、佛系车主
这类人跟追求高舒适性的消费者相似，它们开车是比较佛系的，不喜欢飙车，所以对动力性能的要求不大，对比买思域的那部分消费者，卖得好不仅是因为长得帅，更是因为那具1.5T发动机，百公里加速7秒让他们可以秒吊同价位几乎所有车型，所以他们在红绿灯时总是信心满满的。
而福克斯的这具发动机也丝毫不弱，全新的1.5T EcoBoost发动机，最大马力184匹，比思域高出了7匹，峰值扭矩也比思域高出23N·m，匹配8AT变速箱，相信其百公里加速成绩会很有看头。
六、对于变速箱只求实用不求新鲜的消费者
变速箱作为三大件之一，对驾乘质感起着决定性作用，平顺、可靠，对于家用车来说那是最重要的， AT变速箱尤其是爱信6AT，尤其受到国民消费者的宠爱，这次新福克斯将搭载全新的8AT车型，在同级车型搭载8个档位的变速箱这还是首例。
由于之前出现过某些车型（非同级）也采用过高档位的例子，有一段小插曲，最高档挂不上，这就很尴尬了，虽然后来已经解决，但从此有人还是会对此持保守态度，宁愿买现阶段稳定成熟的变速箱，也不愿意做第一个吃螃蟹的人；教授倒觉得这无需担心，多档位主要是为油耗服务，福特的技术积累深厚，8AT变速箱将会普及福特旗下更多车型，所以这无须担心。
七、非四缸不买
这在很多人来说几乎是决定性因素，国人三缸发动机的歧视从有车以来就从未停过，抖、多毛病是很多人根深蒂固的印象，教授已经做过很多关于三缸机的内容，现阶段的技术可以把三缸机的驾乘体验跟四缸差不多。
福特很早就开始做三缸发动机，积累下来的技术已经相当深厚，1.5T三缸，比思域少一个缸还能做到更强的动力数据，这就是功力，相信这次押注在福克斯身上也是做好万全之策的， 教授还是那句话，以后搭载三缸机的车型将会越来越多。
八、对新技术不感冒
福克斯这次带来一个已经出现了很久但却耳目一新的技术——发动机闭缸，一个三缸发动机还要做闭缸，以前是用在大排量的跑车上的，现在开始下放到紧凑经济型家轿上了，看来福特这次为了省油真是使出浑身解数了，这几天油价又涨了，此番对比是否很应景？
但不一定所有消费者就能理解，也不一定喜欢，“新技术？会要更多成本吧？价格会更贵吧？”（虽然已经不是什么新技术，EA211早就有了） “都已经三个缸了，还要闭一个？以后岂不是只有一缸？”。
九、有品牌信仰追求的消费者
国内消费者对于美系品牌的信仰似乎没有德系、日系那么高涨，德系有承载德粉的荣耀与信仰的高尔夫R、和GTI、还有奔驰S级这些车，既有平民的也有DreamCar；而日系也有不少粉丝，譬如本田就有“一日本田，终生本田”这种说法，“冠军的声音——VTEC”也是很多车迷被本田圈粉的东西，改装的思域、飞度满地都是，玩车氛围非常浓烈，但是似乎美系车迷的信仰就没那么高涨了，所以你很少见到改福克斯、改英朗的。
十、只需要SUV的消费者
很简单，他们家里已经有一辆轿车了，再添一辆车那肯定是买辆实用的SUV了......(相信教授，这一条并不是凑数的！)
总的来说，新福克斯是非常值得期待的一款车型，因为像福克斯这样敢做的车型已经很少了，很多东西都是刷新认识的，8AT、闭缸、马力，希望福克斯尽快正式上市吧。
