最近车叔在网上看到一个新闻，一男子在加油站加油后，车还没开多久，引擎盖下面就冒出白烟，汽车直接抛锚了。经过检查，他们发现原来是油箱中的汽油掺入了大量的水，这种掺水的行为为人所不齿。不过，除了一些黑心加油站主动掺水以外，还有一种情况属于被动掺水。加油站的油通常存储在地下储罐中，如果地下储罐遭到腐蚀破损，那么地下水也会进入到汽油中。
受污染的汽油通常会对汽车造成很大的影响。如果汽车出现难以启动、发动机空转振动很大、异常噪音和发动机失速的情况，那么这就可能是汽油的问题。油品较差，汽油中的杂质一部分会被燃油滤清器过滤下来，另一小部分会进入到油路中，最后随着时间的推移而积聚并堵塞燃料喷射器，导致发动机各气缸的喷油量不同而失速、抖动。
如果油品没有问题，那么不按照汽车要求的汽油标号添加汽油，也会导致汽车出现故障。比如本应该添加95号汽油，你却选择添加92号汽油，那么后果便是发动机会爆震，导致气缸盖、曲轴、活塞连杆和气门顶杆等发动机部件损坏。通常这种情况很少会发生，但低标号汽油换成高标号汽油使用的情况还是比较常见的。因为使用92号汽油的发动机，即使用上95号或者98号汽油，也不会对发动机造成损坏，不过这是一种浪费。
要想保证汽油的油品，可以选择一些大牌加油站。而针对汽油标号的问题，车叔和汽车设计工程师的意见相同，按照推荐的汽油标号添加较好。当然，任性一点加高标号也是可以的。有高标号汽油能够提高汽车续航里程的说法，也有高标号汽油减少汽车续航里程的说法。是提高还是降低续航里程还真不好说，毕竟油耗和用车环境有着非常复杂的关系。不过下面这些说法，车叔基本可以断定它们是错误的。
早上加油更划算
因为早上的温度较低，低温下的汽油密度较大，同样加40升汽油，早上的汽油比晚上的汽油要重一些，也就更多一些。当然这是错误的说法，因为加油站的汽油通常都存储在地下储罐中，温度是恒定的，气温的变化基本影响不到地下的汽油。
加半箱油更省油
这种说法通常是考虑到汽油的重量，半箱汽油的重量比一箱汽油要轻，但考虑到半箱汽油的重量相对于一吨两吨的汽车来说，影响简直太小了。更何况，发动机的效率、汽车的风阻和路况对油耗的影响更大，重量的影响太小了。如果单纯考虑半箱油的重量，当然是半箱油更省油，但它不省钱呀。在来往加油站的途中，多跑出的里程可能要花费更多的油钱。
油表灯亮了再加油是毁车行为
油表灯亮了的意思是提醒你要及时加油了，而不是汽油用完了。亮灯的时候，汽车通常还可以跑50公里，有些车型甚至还可以跑100公里以上。但油表灯亮了以后应该尽快去加油，而不是将仪表盘上面显示的续航里程一直开到0为止。这是因为油泵是需要汽油来散热的，汽油不足容易导致油泵发热损坏。
另外，不能根据油表的格数来估算续航里程。比如油量较多的时候，一格油可以走100公里，而油量较少的时候，一格油可能走不到100公里。这是因为油表显示的是油箱中汽油的液面高度，而油箱是不规则形状的。为了保证汽油能够被充分利用，所以油箱总体的形状是上宽下窄的。
这和钢笔吸墨水的原理相似，墨水要没过笔尖才能为钢笔上墨，因而墨水瓶通常会设计成上宽下窄的形状，或者倾斜的墨水瓶呈上宽下窄的形状，这样的设计能够让一瓶墨水更多地被使用。而油箱尽管会受汽车内部构造的影响而形状怪异，但它也有上宽下窄的设计来保证油泵在汽油较少的时候也能被汽油没过。
朝油箱中加白砂糖会损害发动机
这个说法在国外比较流行，并且这个行为被称作是“甜蜜”的复仇。初一听，感觉糖会在发动机中燃烧变成焦糖，然后会损伤发动机。不过，糖是不溶于汽油的，所以糖颗粒会被燃油滤清器拦下，不会进入发动机中并且燃烧。但毕竟是杂质，它还是需要专业的人员来清理干净。
车叔总结
汽车毕竟是消费品，而不是买回来供着的，不必过度精打细算，过分担忧汽车会损坏。毕竟汽车的设计是朝更加方便使用的方向在发展的。我们在使用汽车的时候，只要遵循专业的意见，按照汽车制造商们的指导来，就能够保证汽车的正常运行。
