怎样去定义一辆卓越的车型？教授一直在探寻这个问题的答案，是的，有不少车可以说是绝佳，它们或有着充沛的空间，或有着百公里加速4s的夸张性能，又或者是5L的综合百公里油耗。但这种种特性在教授看来，它们依然只是一件冰冷的商业产品，缺乏与人心灵上的沟通。
这是否很玄乎？答案又是在哪里?在接到路虎发现24节气活动的时候，这些答案就渐渐浮出了水平，因为这是一场无关车型却关乎心灵与领悟的全新滇藏线自驾游。
（每天自驾有着不同而又零碎的领悟，所以不以时间来阐述此次活动。）
你知道吗？路虎原本就没想做SUV
SUV？代表的其实“多功能运动型汽车”，这样的概念并不是路虎这一品牌所需求，仅仅是该车型形式更能体现出其70周年“心至无疆”的品牌主张。70余年前，罗孚汽车工程主管莫里斯•威尔克斯在红码头湾沙滩上，首次勾勒出了心中所想的车型轮廓，路虎这个传奇品牌就逐渐成型。当时沙滩上的轮廓，就是演变至今的路虎Defender。只能说这种高离地间距、高车顶、短前后悬的车型，适合“探索与发现”之旅。
如今路虎将“心至无疆”的精神渗透去旅行行业中，联合《中国国家地理》、《马蜂窝》、《HitFM》《中信出版社》以及《百度地图》等等战略伙伴，推出“路虎自驾路线评级”，整合各方的专业服务，打造以路虎自驾路线评级为核心的自驾游生态系统，将路虎以一种“润物细无声”的形式渗透到日常生活中，就如米其林之于美食，成为一种自驾游指南。
路虎，其实是一种生活态度
发现之旅，最早于2012年启动，主题为“发现无止境 中国最美24小时”。31天，160人，15辆车，穿越近30个中国最美城镇，总里程达到7000公里之多。其后每年路虎都以一种新的方式去发现中国之美，此次则是发现24节气为主题，深达路虎才能达到的地方，带来不一样的人生感悟。
路虎包括了以精湛工艺为特性的揽胜家族，以及强悍全地形实力于多功能性的发现家族，以及更新迭代的Defender家族。在此次“发现24节气”西藏林芝到云南腾冲的自驾线路中，使用的就是路虎发现以及发现神行两款车型，与我们“发现24节气”活动所符合。路途上的山体塌方，以及横贯在我们面前的小河流，又甚至完全没有“路”可言的非铺装道路，都成为了滇藏线上一个又一个的考验，但在一一通过时，就会产生新的人生感悟，看到终点上的绝美景色，你会明白这需要勇气的发现，是值得的。
发现，却不是所有人都能做到
美系跑车中有强大性能的肌肉车，也有花瓶子般的“pony car”。而SUV？其实就是越野车中的“pony car”，不是所有的SUV都能带你达到无人边境。但路虎发现家族能，它们搭载70年来不断发展的ATRS路虎全地形科技，整车以着全地形标准为要求自己，包括了“全地形的设计”、“全地形的设计”、“全地形的工艺”以及“全地形的技术”。
路虎发现的空气悬架或以一种柔韧的形式来化解路途上的振动，一开始教授还觉得这种感觉就像是“开船一般”，后来发现这才是最适合路途的悬架调校，让你精神放松能把精神放到路途上而非马路上。高离地间距、四驱系统以及ATRS路虎全地形技术，能帮你解决所有“通过难题”，仅仅按动按键就能自动调整到所需状态上。就这样，教授翻过山、越过河流、也穿越过荒野地区。
温情而强大，这是教授想到最美的事
还记得电视上、网络电视上宝爸“吴尊”带着奶声奶气的Max探索24节气的广告，他行云流水地驾驶，第二排坐着不断向宝爸问问题的Max，穿过各州各省探索自然、人文，这或是我能想象最美好的事情。父子之间的温情、宝宝探索发现四周的渴望，都在路虎上一一衬托，以营销角度来看，这招不得不高。回到最初的问题，卓越的SUV？当然是需要有灵魂的。
