耐油胶管的结构

（输油胶管）由优质耐油丁腈橡胶内胶层，多层夹布/帘子线/钢丝增强层，中胶层，和耐天候、耐磨性能良好的外胶层组成，外胶层可根据耐油胶管使用工况选用耐油丁腈橡胶或者聚氨酯制成。

（输吸油胶管）由优质耐油丁腈橡胶内胶层，多层夹布/帘子线/钢丝增强层，中胶层，螺旋钢丝骨架增强层，外胶层组成，用于在负压工作条件下，抽吸油作业。

（高压油管）由丁腈橡胶内胶层，钢丝编织/缠绕增强层，中胶层，外胶层组成，用于高压状态下输送润滑油、汽柴油、煤油、液压油等介质.

耐油胶管的特点

根据使用情况的不同，不同的耐油管采取不同的增强层。

材质：NBR,PVC

结构：外胶层NBR+PVC；中间增强层聚酯纤维；内胶层NBR

温度范围：-35°Cto +120°C

物理化学性能：耐油性,耐热性.抗撕裂强度,耐磨耗性佳

应用：机动车输油管

夹布/夹线耐油管，适用于低压工况下的油品输送。

耐油胶管的种类及用途

输送矿物型润滑油、柴油、汽油、煤油等产品，耐油胶管耐油性能优良，使用寿命长！

胶管具有外径公差小、耐油、耐热性能优良、管体柔软等优点。

用途：胶管的最小爆破压力为工作压力的四倍。 供柴油机输送汽油、煤油、柴油及其它矿物油类用。

规格：双层胶，中间夹线，耐油

内径：4.5mm-32mm不限

公司主要产品包括各类汽车用燃油系统橡胶管及胶管组合件、动力转向系统橡胶管及胶管组合件、冷却系统橡胶管及胶管组合件、三元乙丙胶管及异形缠绕胶管组合件、耐油耐高温型橡胶油管、摩托车后碟刹输油管、油泵总成橡胶管、橡胶管接头等。产品销往全国各地及海外市场，在国内外市场享有较高的声誉